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車両へのキーレスアクセス、スマートキーシステム
自動車の安全装置のインテリジェント制御システムは、今ではほとんどのドライバーのために用意されています。 例えば、技術的および機能的な複雑なシグナル伝達システムは、彼らが救うことができるように高価ではありません。 また、あなたはマシンとその説明責任のメカニズムにアクセスするための個々のコンポーネントを購入することができます。 これらには、ロック機構の遠隔ロック解除を実現することにより、インテリジェントな自動キーを含みます。 特に、これは、ドア、電子制御、トランクルームロックやギアボックスとパワーユニットロックストッパーとすることができます。
車両へのキーレスアクセスに関する一般的な情報
リモートインテリジェントな管理とセキュリティメカニズムを確保するため、このハイテクシステム。 このタイプの通常の工場複合体中にソフトウェア方式に動作します。 それ自体はと共に動作する城である ヘッドユニット 又は特別なコントローラ。 換言すれば、車やイモビライザへのキーレスアクセスは、単にマシンに非接触の浸透のための別個の装置ではありません。 これは、しばしば保護機械錯体、ならびにキーからの信号を受信するための中央ユニットです。 最も単純な規則的なデバイスは、電子システムを介して、便秘や電気スタータモータの可能性を示唆しています。 いくつかのモデルは、より多くのラジカル溶液を含む - 特に、電気回路は、電源部にライナーを切断された回路によって実現されてもよいです。 したがって、キーを復元することによって人為的に開放回路を生成します。
イモビライザーの動作原理
多くの車両盗難防止複合体における共通異なるロック機構の機能部品の使用。 これは、車の所有者の知識なしにマシンを起動しようとする試みを防止する有効な手段です。 しかし、キーレスエントリーシステムは、独自の特徴を持っています。 それらの間のチーフは、知的機能のデータ・キャプチャ・メカニズムが関与するスマートキーシステムキーの動作原理です。 特に、現代のチップの認識及び電磁提供する センサ誘導 作用、トランスポンダ制御部にアンテナを介して送信された情報。 キーと一致するような複雑なアルゴリズムのチェックは盗難の試みと電子セキュリティシステムを防ぎます。 そして、重要な側面と運動機能を停止させるだけではなく、実施されている機械式盗難防止、。 通常、専門家はパワートレイン、ドアやギアボックスなどのバリア部分の少なくとも3を、使用することをお勧めします。
機能的なシステム
ほとんどすべてのスイートキーレスアクセスは基本的な機能として、開閉扉の操作を行うだけでなく、エンジンを始動し、停止します。 もう一つは、車両の異なる部分で作業するためのオプションが変更される可能性があることです。 例えば、電源ユニットをアクティブにすると、かなりの距離で動作のみキーレスエントリボタンを必要とし、サロンの所有者は、RFIDキーカードから情報を読み出した後1~2メートルの距離にのみ入力することができるであろう。 対照的に、すべての配信メカニズムをロックする逆の手順は、プログラム可能なキーを持つユーザを除去した後に自動的に行うことができます。 システムの非活動で一定時間後に同じドアの自動ロックをも作り出すことができることに留意することが重要です。 待機時間を含む - しかし、この機能は、最初のパラメータを設定されています。 追加optsionalに関して、システムはアラームおよびそれらのセンサを含む個々の成分、と組み合わせることができる中央ロック、トランクなど。D.
システム制御
すべての操作はシステムだけに含まれているオリジナルキー、によって行われます。 標準的な制御アルゴリズムは、電子キーコードの使用を含みます。 しかし、コードを手動で設定する機能を備えていますデバイスは、もあります。 この場合、所有者は、リモートコントロールボタンを使用する必要はありません - 彼はその後、システムが自動的にイモビライザーシステムの情報を読み込みます、スロットにキーを挿入する必要があります。 成功した検証作業キーレスアクセス時にブロッキングシステムによってカバーされるすべてのロックを解除します。 電子読み出しシステムへのアクセスを開く、予め設定されたユーザコードが必要な場合があり、その中に複雑なパラメータセキュアデバイス、イモビライザがあります。
イモビライザーの脆弱性
残念ながら、このようなシステムは、侵入者の行動の前に車の絶対的な安全性を保証するものではありません。 いくつかの方法でバイパス保護複雑。 最初の場所では、各セットキーレスエントリーが提供し 、診断コネクタ、 特殊な装置の助けを借りて、オペレータが緊急モードで機器を入力できる経由し。 さらに、同じエンジンは、任意の幹部チームを与えることができます。 この回避策は、理論的には可能であるが、実際にそれが唯一の優秀な専門家を行うことができます。 また、インテリジェントキー、車を偽造することは可能であり、このための情報であっても距離に固定しました。 特別な装置は、電子型作る撮影装置を走査することが可能です。 そして、それは、自動車サービスセンターでの車上の任意の作業が必然的に同じキーの従業員の必要とするという事実に言及することはありません。
メーカーのスマートキーシステム
このセグメントでは、非常に魅力的なオファーは、それ自体が自動車メーカーの開発です。 フルタイムの機器は、個々のモデルよりも技術的に高度である場合です。 この領域の高度なソリューションのための装置は、トヨタVersoで、WVトゥアレグとに実装含む BMW 6 のSer。 モデルで提供されるプレミアム未満、非常に健全イモビライザー パサートB6。 同時に、注意デバイスに値する生産車のための電子システムの独立した生産者。 だから、専門家は非常にSTARLINEのBP-05変更にキーレスアクセスしてアラームを高く評価しました。 セキュリティ監視のためのシステムの広い範囲をカバーし、良いレビューと多機能スマートスタート銀河の発展を取得します。 しかし、このようなデバイスの選択でも何ら変わり謙虚ではありません値札、忘れてはいけません。
システムへのアクセスはどのくらいですか?
中国市場からのこのタイプの最も原始的なシステムは1,5-2千のために購入することができます。こします。 可能と疑わしい信頼性の保護を最小限に抑えてこのモデルは、。 あなたは特別な技術的改良のないエントリレベルのデバイスを取得することを計画している場合でも、少なくとも3000の値札付きモデルに適用することをお勧めします。このセグメントでは、単語が提示され、いくつかのSTARLINEキット。 より構造的に開発し、警報システムとの自動診断および互換性と機能キーレスアクセスは5から7000の費用がかかります。
賛否キーレスエントリー
デバイスの主な利点の中でも快適さの組み合わせと高い信頼性を用いて同定することができます。 電源ユニット、外側ロック機構に影響を及ぼし、高い安全性を確保する攻撃アクションの前にまだ多因子性バリア。 また、ノートとこれらのデバイスの機能。 イモビライザー付きキーレスエントリーはめったに単一の手順で使用されていないという事実。 ほとんどの場合、デバイスは、セキュリティまたはシグナリングシステムの共通セットに導入されます。 これにより、ユーザーは同じインテリジェントキーからの保護に加えて、その他の機能を制御できることを意味します。
デメリットキーレスエントリー
もちろん、最も弱い点は、技術の脆弱性を指します。 しかし、非常に稀である知的な保護をハッキングの実践であることを理解することが重要です。 また、その完全な遮断を持つユーザーのシステムを回避するための機会を創出する必要性のために同じ診断ソケットのアイデア。 また、キーレスアクセスは、独立した管理システムの実装における問題のいくつかを提供することができます。 デバイスは、中央制御ユニットとの緊密な協力が必要であるという事実。 このニュアンスは、地元の電力網に高負荷を確保すること、また、他の電子機器の動作に問題を引き起こす可能性があります。
インスト
どのようにキーレスエントリーをインストールするには? 電気および機械設備設置の実装 - インストール操作は、2つのステージで構成されています。 最初の部分に関しては、シガレットライターまたはバッテリパックからガードロックシステムに電力線を開催。 次すでに機械設置ブロッカーであり、また、自動化されたロック解除に参加する特別なセンサの必要に応じて、インストール。 次に、スマートキーは、中央制御ユニットに特別な無線インタフェースを介して接続されています。 別々のコントローラは、このタスクのために使用することができます。
結論
キーレスようなアクセスは、当然のことながら、唯一のシェアウェアと呼ばれることができます。 従来のキーチェンジから、このシステムの違いは、電子メールへの動作の物理的原理によって引き起こされます。 長い時間のための電子セキュリティシステム管理および監視ツールへの移行は、そのようなデバイスの普及が論理的現象です。 ロック機構での作業時にも保護特性は、スマートキーは理解および人間工学。 通常のアラームがほぼ完全にエレクトロニクスに基づいている場合、物理ロックの美徳を持つ、この場合には両方の概念の利点の組み合わせはありません。 ユーザーイモビライザーは、使用スマートキーの容易さ、および車両ブロッカーのための機械的な保護を頼りにすることができます。
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