LiAZ 6213：任命、デバイスの説明

大都市では旅客輸送の特に深刻疑問があります。 この点で、ロシアのエンジニアは、ほとんどの組み合わせ、快適さと容量となり、公共交通機関のようなモデルを作成するタスクを与えられた前に。 この車は、最終的に私たちが記事で詳細に議論することでLiAZ 6213.バスとなりました。

一般的な情報

デバイスは、以下に説明するLiAZ 6213は、ロシア連邦の低床バスの最初です。 初めて、彼は2007年に製造工場の外に巻か。 車両パラメータは絶対にすべての近代的な基準を満たしています。 これらのバスのそれぞれは、2つの使用可能なエンジンタイプのいずれかが装備されています。

第一の実施形態 - MANのD0836LOH 02は、このモータシリンダが垂直に配置され、その容量は278馬力に等しいです。 推進システムは、EURO-3標準のために最適化されています。

第二の実施形態-Man D0836LOH 55は、このモータは、280馬力のパワー、6900立方センチメートルの押しのけ容積を有しています。 環境標準 - EURO-4。

デバイス

LIAZ 6213は、オートマチックトランスミッションZF-6HP 504Cを備えています。 ブレーキシステムは、2つの空気圧回路を有しており、全ての車輪に作用します。 また、ABSシステムで利用できます。 バスは毎時75キロの最高速度で移動することができます。

車体金属が形成され、ワゴンの形態で構成されています。 支持構造体は、消費者への配信前に特殊なスプレーを適用することにより、腐食を受けない固体金属で作られています。

出国のため/乗客の上陸は、均一本体の全長に沿って間隔を置いて配置された4つのドア、で入手可能です。 議席の合計数 - 固着性 - これらの、34議席のうち153。 そしてそれは、車椅子を動かす障害者のための場所を提供します。 この椅子は完全に特別なニーズを持つ人のために適合されています。

LIAZ 6213はまた、強制換気システムが装備されています。 寒い季節にはキャビンは、温水器によって加熱されます。 システムを通る特定の液体移動の内部温度の全長にわたって延伸し、昇温。 このため、各セクションには、均等に温めます。 駆動位置は、具体的には人々からの外来ノイズから運転者を保護するように設計されたこのガラスの壁のために設計された車室から分離されています。

修正

LiAZ 6213は、いくつかのオプションがあります。 特に、6213.20は、最初のモデルからいくつかの違いがあります。それがわずかに異なるカラーリングとトリムを持っています。 加えて、この近代的なバスの座席に、着用する対象ではない布で覆われました。 インテリア照明 - テープは、内部の絶縁を向上させます。

6213.21機械は二つの空調機（手すりや座席など）新しい光学、わずかに変更された設計を有します。

6213.22インデックスを持つバスは、順番に、環境基準EURO-5に駆動発電所を、受け取りました。 10個の量で発売されたモデルLiAZ 6213.70、 - 座席数は、それがガスボトル41バスの同じバージョンを持っています。 しかし、街のテストでは、パフォーマンスが非常に低いことが示されたので、それは完全に生産からそれを削除することを決めました。

バスLIAZの最も先進的なモデル - 6213.71は、乗客の旅行書類、気候制御、温度センサ、および電子看板ルートマシンの動きを自動制御しています。 また、バスは、車内の状況を監視するために監視カメラを設置しました。

パラメータ

次のように6213 LiAZ仕様は以下のとおりです。

• 長さ - 18.04メートル。
• 幅 - 2.5メートル。
• 高さ - 2.8メートル。
• 最低限必要な旋回円 - 11.5メートル。
• ホイールベース - 5.96メートル。
• マシンの重量を抑制 - 15.73トン。
• 全バス重量 - 29.7トン。
• フロントアクスルの負荷が下がる - 7.1トンを、背面に - 11.2トン。
• アクスルの設定 - 6X2。
• 燃料のための2つのタンクの存在下で、それぞれの容量は270リットルに等しいです。
• 燃費 - コンバインドサイクルで経路を走行100キロあたり27リットル。
• ステアリングホイールは液圧ブースタを備えています。

車両のコスト

LiAZ 6213は、250万〜3ロシアルーブルの範囲その価格は、バスが長年にわたって使用することができるように、大きな安全マージンで作られた部品やアセンブリを持っています。 部品の共通点は何の問題もなく、必要に応じて新しいインスタンスを購入することができます。