"Moskvich-2141"：自分の手で調整する、機能と推奨事項

「Moskvich-2141」は、独立してチューニングが可能で、AZLKで製造されています。 生産中に約80万部が発行された。 それらは2つのバージョンで提供されています：ルノーのモーターで標準化され近代化されています。 第2の変形例は、大きさ、形状、及び走行装置が好適に異なる。 車の改良の可能性を考えてください。その連続生産は中止されていますが、路上で見つかることがよくあります。

照明要素

チューニング「Moskvich-2141」は、しばしば外観の変更から始まります。 この点で偉大な審美的で実用的な役割は、光学系の置き換えです。 これは、本来のライトが道路を非常によく照らしていないことと、むしろ原始的な形をしていることによるものです。

問題の自動車の光学系を改善するためのいくつかの選択肢がある。 基本的な解決策は、長方形の要素を丸いアナログに置き換えることです。 この目的のために、VAZ-2106の手頃なヘッドライトを使用することができます。 それらのマウントは両側に2つずつでなければならないので、長方形のイルミネータを対象としているので、工場格子を設置することなく行う必要があります。 また、金属製のフレームメッシュを使用して、機械の正面にしっかりと固定することもできます。 翼の三角形のニッチは溶接する必要があるので、ターンのリピータを搭載することをお勧めします。

このオプションを選択した人は、丸いランタンの上に、またはSMD 5050タイプのLEDを使用してターンインジケータを設置することは不要です。このライトストリップは、最寄りの競技者の3倍のパワーを持っています。 フィクスチャーを選ぶときは、湿気からの保護を考慮してください。 必要に応じて、翼の側面に取り付けられた2組のリボンまたは追加の工場インデックスを使用することができます。

サロンで何を変えるのですか？

モデル2141では、この要素の魚雷からのチューニングを開始する方が良いです。 「Nine」、「Opel Vectra」、「Volvo」、「Mazda」といったいくつかの交換オプションがあります。 「Audi A4」に似た最適なもの。 魚雷を交換する前に、いくつかのニュアンスを考慮する必要があります。 新しい要素を取り付けた後、車室の前部が前方に押し込まれ、床に降ろされます。 このようなデザインの不都合な点は、特に長距離旅行の際に、長い足を持つ高成長のドライバーを作り出すことができます。

一般に、考慮されているオプションは車の内外の基本的な構造変化を必要としない。 Torpedo「Audi」は、コントロールコントロールと空気供給システム（暖かいまたは寒い）を備えた多機能ユニットを備えているため、設置が簡単です。

バンパー「Moskvich-2141」のチューニング

ほとんどの場合、フロントエレメントが変更されます。 これは、リアバンパーがまだテストで奇妙な形をしていることが原因ですが、優れた空力特性を示し、自信を持って空気の流れに抵抗していることが判明しました。

通常のモデルを放棄する必要はありません。単にそれを過小評価するだけで十分です。 これは、適切なサイズの前部「スカート」で行うことができます。 さらに、バンパーはPTFまたは日光を備え た車 の 色で 塗装されています。 このような改造は車の外観を大幅に改善する。

さらに、バンパーをスプライスして上部を残し、VAZ-2114などの下から新しいバリアントを取り付けることができます。 あなたは即興手段の助けを借りてそれを自分で行うことができます。 最初に、部品は、ナンバープレートの上部にあるブルガリア人によって切断され、ドナーセットでは、最終製品の予想される高さに応じてカットラインが選択されます。

推奨事項

バンパー2141の調整を行っている間は、リベット銃を使って目に見える部品を取り付けないでください。 最適 - 亜鉛めっきされた建物のフードとはんだごて。 加熱すると、メッシュの鋭いエッジがプラスチックに溶け込み、冷却後にしっかりと固定します。 希望の曲げを与えるには、建物のヘアドライヤーを使用してください。

処理された要素を接合した後、ポリマーのための特別な混合物を用いて充填接合部を行うことが必要である。 次に、800-100の画分のサンドペーパーで製品を砂にする必要があります。 塗料を塗る前に、アクリルプライマーで表面を処理し、塗装後に保護ワニスで処理してください。 ワニスが完全に乾燥すると、バンパーが研磨されます。

さらに調整するAZLK-2141は、特別なワークショップで購入できる既製のキットを使用してください。 セットには、原則として次の要素が含まれます。

• アーチを覆う。
• ボディキット。
• バンパー。
• 閾値。

これらの部品は特殊なシーラントで組み立てられています。

エンジンゲイン

パワーユニットの性能を向上させ、ノイズを低減する最も効果的な方法は、完全なモータの交換です。 ドナーとして、あなたは "アウディ80"のインストールを使用することができます。 このモーターは、問題の自動車のダイナミクスとパワーを大幅に向上させるのに役立ちます。 この方向では、自分の手でチューニング2141を行うには、必要な消耗品をすべて購入する必要があります。 解体時にエンジン全体を購入するのが一番です。 それから、モスクヴィチの通常のモーターを解体し、小さな部品に分解する必要はありません。

これは、古いエンジン自体、ギアボックス、セミアクスル、ラジエーターを削除します。 その後、車のフードの下の場所を慎重にクリアしました。 この作業は、電線を損傷しないように慎重に行う必要があります。 ギアボックスは完全に分解され、その部品が診断されます。 次に、元のギアボックスと新しいエンジンが組み立てられます。 すべての要素が適切であれば、設計は固定されます。その後、ギアボックスの新しいサブフレームを作成する必要があります。

モーターを改善する次の段階

さらに、分解または「手」のときに見つけられる予備部品である調整2141は、以下のように実行される。 内部CVジョイントのラッチがハブと厳密に対向し、パワーユニット自体が縦方向スロープにあることを確認する必要があります。 それは初めてではない。 近代化のこの段階は非常に重要です、それはモーターの運転と運転時に外来ノイズの存在に依存します。

新しいエンジンを取り付けたら、AZLKの中間チューブをアウディの発電所の「ズボン」に溶接する必要があります。 国内の機械からの触媒は必要ありませんが、標準的なスタビライザーのように、標準の共鳴器と消音器をそのまま使用することができます。 電源装置 "Moskvich"と一緒に翼を交換する必要があります。 最終結果を改善するには、ブッシュをより長く彫り、ハンドルの代わりに取り付け、ハンドルを上から取り付けてください。

結論として

独立して実行するようにチューニングすることは非常に実現可能です。 もちろん、我々は少しを費やす必要がありますが、適切な仕事で、結果は価値があるでしょう。 まず、必要な工具とスペアパーツをすべて準備する必要があります。 さらに、技術の問題。