フォルクスワーゲンゴルフ3人の手を調整する

ドイツの自動車は、世界市場の主要な場所の1つを占めています。 それにもかかわらず、完璧さには限界がないので、フォルクスワーゲンゴルフ3のチューニングが関係しています。 機械を近代化することは、かなりの財源を投資することなく、それ自体で手頃な価格です。 しかし、排他的なレーシングカーを手に入れるために最大限に車を動かすという別の方法もあります。 自己近代化の可能性を考えてみましょう。

送信ユニット

原則として、所有者は、トランスミッションユニットの変換でVolkswagen Golf 3のチューニングを開始します。 クラッチの故障は、20万回の走行後に始まります。 明らかに誤動作の徴候がない場合、これが通過することを意味するものではありません。 次の詳細に注意することをお勧めします。

• メインクラッチディスク。
• カート;
• 解放ベアリング;
• 伝送ケーブル。

あるいは、これらの部分をSAHSなどのより現代的なアナログで置き換えることもできます。 これは、元の要素と比較して、望ましい効果を達成し、財源の4分の1を節約します。

ネイティブ・ノードは、同じ操作能力で数倍のコストがかかります。 主なものは、適切な品質の証明書を持つアナログを選択することです。 要素の独占的な塗装と3Dモードでの仕上げによって、追加のユニークな色が追加されます。 さらに、元のステッカーと航空写真の画像で一意性が与えられます。

軽元素の改善

フォルクスワーゲンゴルフ3のチューニングは、ヘッドライトとバックライトの要素に関連して適切です。 最適なオプションは、パラメータがハロゲンよりも優れているキセノンランプの設置です。 第1に、ランプは熱に晒されていない。 第2に、電力の消費が減り、照明自体が25％多くの領域をカバーします。

照明部分で自分の手でフォルクスワーゲンゴルフ3のチューニングを行うには、特別なレンズとブロックのペアでHellaキットを購入すれば十分です。

ヘッドライト改善の手順

以下の推奨事項を守れば、軽い要素の点で車の外観を認識を超えて変えることができます。

1. ヘッドライトを完全に分解し、ヘアドライヤーでガラスを取り除いて、ケースを傷つけないようにします。
2. 固定ネジを緩めてリフレクターをフレームから離します。
3. 新しい光学部品用の溝を作るには、キャリパーの寸法を測定して寸法を外します。
4. お近くのフィッティングを実行して、他の要素からの障害物がないことを確認してください。
5. レンズを中央に取り付け、地面から450ミリの高さを考慮して光束を補正します。
6. ブレンドの位置を基本的な詳細に関連して調整します。
7. 眼鏡をつけて、通常の場所に取り付けてください。
8. 光線を調整します。

その後、更新されたヘッドライトを使用して、その可能性と美しさを楽しむことができます。

フォルクスワーゲンゴルフのチューニング3：エンジンの近代化

推薦されたオイルの使用とタイムリーな交換を考慮に入れて、パワーユニットは近代化なしでまともな時間を持つでしょう。 改訂版として、専門家はリングや古いクランクライナーを定期的に交換するようアドバイスしています。過剰な炭素の堆積や装置全体の機能低下を避けることができます。 さらに、スタッフィングボックスの状態、タンブラー上のシールおよびタイミングベルト張力を監視することが必要である。

モータのリソースを適切なレベルに維持することを可能にする予防作業は、そのような操作からなる。

• パレットを取り外した後、すべてのガスケットを交換する必要があります。
• オイルポンプチェーンの摩耗を点検してください。
• トルクゲージを使用してすべての固定ボルトを締めます。
• すべての接触部分に漏れがないか点検してください。

チューニングフォルクスワーゲンゴルフ3（ステーションワゴン）は、自動車のディーゼルエンジンが完全に作動し、燃料が供給されていないことを証明し、約6リットルのディーゼル燃料を100キロメートルで消費する。 資源が開発された後、モーターはスクラップメタルに変わります。 したがって、一般的なパラメータに適した新しいバリアントに置き換えるほうが簡単です。

インストルメントパネルを変換する

この車の作業パネルのカラーイルミネーションを作る方法を考えてみましょう。 手順はいくつかの段階で構成されています。

• 使用済み電球と同様の数の抵抗器（抵抗 - 850オーム）と5つの白いカンデラを備えた6つのLEDの購入。
• レンズ要素の上部のペアを所望のサイズにステッチングする。
• 内側コーンはドリルで穿孔されています。
• 固定スペースは適切な接着剤で満たされている。
• LEDはカートリッジとシールドに配置されています。
• パネルと安全バイザーが解体されます。
• 矢印の制御位置がマークされています。
• ロッドはLEDから慎重に取り外され、古い塗料層は鋭利な物体で消去されます。
• ピンセットでは、青色または他のカラーフィルムが接着されています。
• 組立体の組立は、逆の順序で行われる。

フォルクスワーゲンゴルフ3（上記写真）のチューニングは、最終的にはほぼ同じ結果につながります。

チッピング

チップチューニングは、その特性のいくつかを改善する最速の方法の1つです。 この手順では、自動車の操縦性を高め、燃料消費を減らし、ダイナミクスを向上させることができます。 正確で高品質なファームウェアは、車両に少なくとも10％の電力を加えます。 同時に、必要なスキルと設備を持って、操作を独立して行うことができます。 ABSの存在下では、噴射設定、燃料供給の前進角およびそれらの凝集が顕著な効果を与える場合、手順を実行することは妥当である。

原則として、16バルブと2つのカムシャフトを備えたエンジンは、躊躇せずに再現することができます。 性能の低いモーターは、実際の効率よりも多くのトラブルをもたらします。

結論として

フォルクスワーゲンゴルフ3（91/97）を調整することは、それほど多くない車の弱点をなくすでしょう。 主な変更は、追加のボディキットを取り付けることによって外部機器を対象としています。 内部機器に関しては、伝送ユニットが最も頻繁に変換されます。 近代化のためのスペアパーツは簡単に選択できます。 ドイツ車の全モデルにライセンスパーツを販売する企業はたくさんあります。