Niva 21213の現代チューニング

オーナーのために、 "Niva" 21213のチューニングは 、このモデルの愛情と愛の表れです。 この記事では、車のモダンで快適な変化を見ていきます。

ベース "台北"

VAZ 21213「Niva」 は、ソビエト自動車産業の過去の 歴史を 代表する典型的なものです。 SUVの初期のバージョンとの主な違い - リアブレーキライトと3番目のドアのデザイン。 車の中にあるものはすべて過去からのエコーです。 よりスマートな車「Niva Urban」を購入するのではなく、多くのオーナーが「Niva」のチューニングを好むことは驚くべきことではありません。 21213は、国内SUVの最初のバージョンを戦闘ポストに置き換えたモデルです。

「Niva Taiga」（そのような付加的な名前は車に与えられた）は、それを前身と好意的に区別する多くの利点を有していた。

• 新しいエンジンとトランスミッション;
• 経済。

車のすべての有利な側面はすぐに道路が終了するあなたの目をキャッチします。 険しい地形では、彼は彼の運転手の勇気によってのみ制限された開通の驚異を実行することができます。

しかし、高速道路沿いの長い道のりを歩くだけで済むので、1時間で "ニヴァ" 21213のチューニングが必要であることに気づくでしょう。キャビンのノイズ、快適な運転手の椅子ではなく、様々な装飾的なライニングの絶え間ない鳴き声を自分自身から取り除きます。 後ろの乗客も甘くありません - 彼らは道路のすべての不均一さを自分自身で感じ、脚を少し伸ばすことができないと急速な疲労につながります。

新しい座席を置く

あなたが車で行う必要がある最初のことは、市内での日常的な旅行のためだけです（そして、それだけではありません）、あなたを搾ったレモンの悲しい状態に導くことはありません - それはキャビンの複雑な孤立を実行することです。

インテリア全体を解体する前に、外国車のフロントシートを見つけてください。 日本車のオフロードカーシートで実証されています。 あなたがクーペ車からかなりまれな座席を見つける必要があるという事実は、あなたを困らせるべきではありません。

外国車の前部座席は、簡単にブルガークの動きで折り畳みに変換することができます - バックレストの動きを前方に制限するストップを切断するだけです。

安全のため、新しいシートを「ニヴァ」ボディーに溶接するのではなく、シート自体のスレッドを再設計して、下のレールをその親戚から一体化することを強く推奨します。 新しい快適なアームチェアは通常の設置場所にあります。

サロンの騒音分離

あなたがこの洗練を質的にどのくらい実行するかについて、多くの点であなたの快適さにかかっています。 同意して、 "ニバ"に乗っている間にあなたの声を上げずに話してください - それは大変価値があります。 トランスファケースが隠れるホイールアーチと中央シャフトには特に注意する必要があります。

これらの領域には最大限の厚さの防振材を塗布することを推奨します。 チューニングサロン "Niva" 21213自身の手（写真は下にあります）はあまり難しくありません。 ノイズ 低減 材料を 貼り付けるときの主なことは、小さなものを見逃すことではありません：

1. ベースを準備する（腐食の焦点を抑え、工場の騒音の絶縁の残骸を除去する、常に表面を脱脂する）。
2. ビスモートは金属を完全に覆う必要があります（便宜のために小片を接着することは可能ですが、常に1対1にする必要があります。そうしないと、効果が期待できません）。
3. アイソロン（第2の層）は、処理される表面全体を隙間なく覆わなければならない。

質の高い作業に加えて、 防音のため の 材料に 注意を払う必要があります 。 Vizomatは、振動板とは対照的に、反射箔層を有さないが、吸湿と同じ品質を有し、より耐久性がある。

装飾的なインテリアライニングを組み立てるときは、ビトプラストを使用することが推奨されます。 厚さが薄いにもかかわらず、防腐効果とノイズ吸収効果に優れています。 内部からプラスチック製の内装部品で処理したことで、キャビン「ニバ」の騒音低減効果が大幅に向上します。

魚雷

高品質の防音のために、フロントパネルも取り外す必要があります。 ここでは、インストゥルメントパネルである "Niva" 21213の定性的チューニングにもう1つの重要な瞬間があります。 より現代的なバージョンに置き換えることができます。 キャビンの外観を変更するための基本的な解決方法は、フロントパネルを完全に置き換えることです。

販売時に、フロントパネルの「快適性」のバージョンがあります。 その利点は、添付ファイルを再加工したり、サイズに合わせたりする必要がないという事実にあります。 オンボードコンピュータとテープレコーダーの両方のためのスペースがあります。 新しい ダッシュボード とステアリングホイールは、あなたが別の車を運転しているという完全な感情を作り出します。 さらに、「Niva」21213を自分の手で 調整することは、 すべての運転手が行うことができます。

パワーアンプ

このユニットのない快適さのためにはできません。 しかし、トレーダーのことは考えないでください。パワーステアリングを取り付けるためのキットとまったく同じです。 国内ジープの電気ブースターは仕事に対処できません。

さらに、この調整 "Niva" 21213の手を簡単に行うことができます（上の写真）。 パワーステアリングの取り付けと接続の指示に従ってください。 その後、すぐに管理の違いを感じます。

エアコン

このオプションは特に都市住民にとって重要です。 夏の暑さで渋滞に立ち、隣の車の排気ガスを吸い込まないで、後で出血しないようにしましょう。通常の「ニバ」で上記のすべてを経験した人々の至福感。

この問題を解決するには、「Lada Frost」用のエアコンセットを購入する必要があります。 その費用は3万ルーブルを少し上回っています。 キットにはインストールマニュアルがあり、1週間のうちに "Niva" 21213の気候調整を文字通り自分の手で行います。

仕事を終えた後、あなたは大文字の人であると感じるでしょう。ガレージの隣人の羨望の殆どが、古い「ニバ」を現代自動車にするというあなたの決定の正しさを確認するだけです。