SUVボルボCX90：概要、仕様およびレビュー

中堅SUVは車の非常に人気のあるクラスです。 そのうちの一つ - ボルボXC90、彼は非常に人気のモデルではありません。 次に、車両の市場での歴史、技術的なパラメータ、および場所を見てください。

物語

XC90の生産は車が2つだけの世代を持って2002年に始まりました。 最初の12年間に生産さ。 この時間の間に、それはいくつかのアップグレードを受けた：最初のフルモデルチェンジは2009年、2010年と2012年にあった小さな更新が続く、2006年に実施しました。 そして、すべてのアップグレードは、外部ました。 車の生産のような長い期間が技術的な更新を受けていないためそれは、あります。 また、エクステリアの変更は控えめでした。 その結果、現代の類似体と比較してボディとインテリアのデザインだけでなく、機能性と技術的な部品として時代遅れの生産XC90の終わりまでに。

2014年、私たちは第二世代を導入しました。 最初XC90から根本的に異なる車両。 新しいプラットフォーム、エンジンおよび電子システムで、それは中型SUVミッドレンジの最も先進的な代表の一つとなっています。 また、車が印象的なデザインと、より豪華なインテリアを受けています。

プラットフォーム

ボルボCX90第二世代は、新しいプラットフォームのSPA上に構築された最初の自動車メーカーでした。 彼女は将来的には、同社のラインナップのほとんどのために使用される柔軟でスケーラブルなアーキテクチャによって表されます。 プラットフォームは第一世代に比べて、150キロに車両重量を低減させることができます。

ボディ

5ドアのワゴン - ボルボCX90は、身体への伝統的なSUVを持っています。 2008メートル、高さ - - その長さは4.95メートル、幅の比率を維持しながら、第一世代は非常に目立たないで、その生産設計の終了によって古くなっている場合.. 1776メートルホイールベースは2984メートルである、新しいXC90メーカーは明るくなりました。

エンジン

5つのエンジンを搭載した車両は、2ディーゼルおよびガソリンエンジン3を発表しました。 注目すべき特徴は、それらすべてが2リットルの容積を有していることです。

D 4204 T14。 これは、D4バージョンが装備されている少なくとも強力なエンジン、です。 これは、直接噴射と4つのターボパワートレインを表します。 それは190馬力を開発しています。 A。 400 Nmで。

D 4204 T23、T11 D 4204。 これは、上述した235リットルの開発に応じて、モータと同じ構造が、異なる設定を有しています。 S。、480 nMもしくは10個の単位以下パワーとトルク。 これらは、D5のバージョンが備わっています。

B 4204 T11。 これは、XC90の範囲内の単純なガソリンエンジンです。 直列4気筒である ターボエンジン 直噴バージョンT5とは。 その容量は249リットルです。 トルクと - 350 nmでした。

B 4204 T27。 彼は320のHPを開発することができT6バージョンの異なる設定と同じエンジン。 A。 400 Nmで。

変更T8は、ハイブリッドです。 発電所は、この場合、316リットルを開発同じガソリンエンジンを組み合わせ。 S。、および電動モータ86 L. A。 総容量は402リットルです。 A。 640 Nmの。

トランスミッション

D4を除くすべてのバージョンでは、四輪駆動を持っています。 T8で、彼は両方のエンジンを実現しました。 ガソリン動力ユニットは、前輪に牽引力を伝達する電動モータは、リアアクスルを駆動します。 四輪駆動の他のバージョンのハルデックス・トラクション結合に基づいています。

すべての変更は、8速オートマチックトランスミッションを装備しています。

シャーシー

両方の懸濁液を、スチールサブフレームに組み付け。 フロントは、二つの横方向レバーアルミニウムと図を示し、およびバック - 構造を複合材料の中央の板バネと。 地上高を変更する機能を提供して利用可能なエアサスペンション。

インテリア

5-及び7-ベッド実施形態で利用可能なボルボCX90パーラー。 製造業者は、その歴史の中で最も豪華なこのモデルを呼び出します。 装飾に使用される高品質の材料は高価です。 また、車は現代のマルチメディアシステムおよび電子システムの様々な装備されています。

エレクトロニクス

XC90は、プレミアムミッドサイズSUVに搭載される電子機器の同じセットを持っています。 また、それはいくつかの特別なシステムを装備します。 だから、車は道路からの出発時に乗客の保護のユニークなシステムを持っています。 操作のその原理は、バンプを介して駆動する際に座席に統合特殊なデバイスは、振動を消すという事実にあります。 また、XC90に交差点で自動ブレーキのシステムを確立します。

のコスト

バージョンD4とシンプルな構成で価格XC90は326万ルーブルから始まり、そしてより強力なD5ディーゼル車は349万ルーブルの最低購入することができます。 基本的なバージョン3501000ルーブルで最も簡単な変更T5ガソリンコスト。 最も強力なXC90の価格は3993000 4.356ルーブルからです。 ハイブリッドバージョンは、地元の市場では使用できません。 米国では、そのベースが67800。$に等しいコスト。

市場のニッチ

価格と消費者の特性についてXC90は、それが従来とを備えたプレミアムモデルの両方に対抗することができ、中型クロスオーバーの中間の範囲のセグメントです。 すなわち、第1の最大の代替的な変形及び上部競合最小とSUVの平均プレミアムバージョンの最も単純なバージョンです。 例えば、 VWトゥアレグは、 XC90の価格で似ています。 コストの最も単純なバージョンは、ボルボ（2,6万人）に比べてはるかに低いですが、データベース内の範囲の最上部にのみ247000。ルーブル安くXC90 T6をしています。

レクサスRXの基本的なバージョンは、ボルボCX90よりも安いです。 その価格 - 280万ルーブル。 しかし、対応T6の変更は、すでに密接に最大の機器で彼女に近づくことができます。 また、ボルボとは異なり、レクサスは（4351000ルーブルから）より高価XC90がある、ローカル市場でのハイブリッドバージョンを提供します。

価格帯でのインフィニティQX70は（2899000ルーブルから）RXに非常に近いです。 対照的に、最大変形無限には、ハイブリッドおよびV8版、4160百万ルーブルに等しい値を提示しません。

ドイツのプレミアムミッドサイズSUVの中で3665000ルーブルで購入することができ、最も手頃な価格のアウディQ7、です。 多くの252リットル、2リットルのバージョン容量です。 A。 また、価格帯でXC90 T6は333と249リットルのガソリンおよびディーゼルQ7修飾容量3リットルを含みます。 A。 各々（両方とも4.15 MLNから）。 これは、同じコストのために、あなたは基本的な構成では、しかし、さらに強力なアウディを購入することができています。

BMW X5のために同じ価格帯三のモータ3リットル容量ガソリンの306リットルとして入手可能です。 A。 （386万から）、ディーゼルバージョン218リットル。 A。 （406万）および313リットル。 A。 （433万ルーブルから）。 地元の市場に加えて468万ルーブルからコストハイブリッド変更が付属しています。 XC90 T6の価格で204リットルの4気筒ディーゼルエンジン容量CメルセデスベンツGLEベースバージョンを購入することができます。 A。 （412万ルーブルから）。 また、このモデルは550万ルーブルのコストのハイブリッドバージョンを持っています。

同様のモデルの中でそれを区別XC90の最も顕著な特徴は、すべての発電所は、設定オプションの様々な2リットルエンジンを表すということです。

レビュー

最初のボルボCX90についての運用情報がたくさん。 それのレビューは、2002年以来蓄積され、これは車の生産設計の12年間変わっていないという事実に貢献しました。 現在までに、多くは彼の遺産のデザインとインテリアを考えます。 また、ユーザーvalkost機の多数を指摘すると同時に、多くの所有者は、サスペンションの剛性に文句を言います。 また、XC90は、およびサービスの、なぜならスペアパーツなど価格の維持が高価と考えられています。 特にガソリンのバージョン、レビューのために、高い燃料消費量についての講演。 ボルボCX90（2.5ターボエンジン）は、効率の面で最良の選択肢と呼ばれるが、多くのスピーカーを欠いています。 主な利点は快適さ、スペース、neugonyaemostを感じます。 また、提供するプロフェッショナルサービスは、ボルボCX90の信頼性を高く評価しています。 所有者はほとんどが肯定的な評価。

第二世代車のユーザーのほとんどは、彼らに満足しています。 特に、彼らはボルボCX90の快適さと設備を注意してください。 仕様も満足して所有者です。 しかし、彼らは車、およびメンテナンスなどの過度のコストを考慮してください。 また、いくつかは、多くの電子システムの障害を指摘しています。