UAZ 390945「ファーマー」 - 国内生産の四輪駆動ハイブリッド

UAZ 390945「ファーマー」 - バン、トラックの異常な組み合わせの結果。 よく見て密接した場合は、車のボディとシャーシがトラックから借りていたことがわかります UAZの第三千三百三の 伝説の「斤」 -モデルとキャビン（より正確には、それの半分）。 メーカーによると、新しい変更は、高い透過性と快適さを持っているシンプルなUAZトラックと異なっています。 最初では、当然のことながら、主張することは不可能、の使用 全輪駆動は 実を結んでいます。 しかし、快適さが...ここの状況は異なっています。

デザイン

新UAZの機能を理解するために、我々はデザインを始めます。

率直に言って、外観について話をする何もありません。 キャビンは、古いトラックのシャーシで、ボードも新しいものではありません。 あなたが歴史に突入し、エンジニアは身体の半分を取り、フレームの上に配置された第1 UAZを比較した場合、何が本当に変わっていません。 今日の基準では60年代の開発です。 その後も、質問のうちいずれかのクロームサラウンドと空力ボディキットやバイザー、程度。 また、「オタマジャクシ」 - 軍用車両は、そのデザインので、少数の人々が考え、そしてそれらの年では特に。 一般的には、「市民」UAZに「戦争」からの移行に失敗しました。 そして、それは高度になるまで待って、それは意味がありません。

サロン

そして今、最も重要なこと - キャビン。 ここでは、製造業者によると、従来の農家の快適さのためにすべてがあります。 エンジニアは、彼らがロシアである場合にされていなかった（それはアメリカの起源の言葉だ）「農夫」の修正を呼び出し、念頭に置いていたこと、それは明らかではありません。 UAZ 390945は、開発段階で検討することができますが、私たちは、古い「超禁欲的な」ダッシュボードソ連時代に加えて、アームチェア、新しいテーブルに似た「キャビネット」のペアは、それらの間に立って、何も気付かなかったされています。

おそらく、エレクトロニクスおよび快適性の欠如であり、使いやすくはなく、その程度のマシンを作ります。

ボンネットの下には何ですか？

新しいUAZトラックのガソリンエンジンで - ZMZ 409ボリュームのその2700立方センチメートルで、それは112馬力のパワーを与えます。 ところで、最近までは、「農家は」使用 キャブレターエンジンを。 今、ユーロ-2生態系の標準とUAZインジェクタ。 威勢モータ、高トルクが、第五の送信は（4MKPPが「農夫」に設定）明確道路上で十分ではありません。 すでに内部の60キロでは、ガラガラ振動や騒音を作るために始めています。 ノイズアイソレーションは、ここでは、軽度ではない最高のそれを置くために。

それはそう悪いことはできますか？

もちろんそうではありません。 古代のデザインと不便なサロンの正当化では、おそらく、それはまだこのためUAZのものであり、このようなシンプルで信頼性の高いデザインを持っていると言うことができます。 UAZ 390945修正は単にフィールドで、あなたは何もの隣やツールの最小の存在下で5分間の設定のためのスペアを購入することができますすることができます。 特別な工具がない場合と、あなたは常に手元に材料を使用することができます。 そして、これはフィクション、本当の事実ではありません。 「スプリンター」でそうしようとすると、彼はそのような修理後キロを通過しなかった、壊れ、傍観の上に立って、その後、テクニカルセンターで巨大なスコアを待ちます。 私たちのUAZは断固としてどんな障害物が任意の沼を渡します耐え、それが壊れた場合、家で次の5あるいは50キロに到着します。

そのため、低快適さと時代遅れのデザインにもかかわらず、彼の愛と私たちのドライバーの高さで技術設備UAZ 390945の観点インチ そして、我々は本当にもちろん、快適さとデザインの批判について多く、しかし、維持するために、信頼性の高い操作が簡単かつ安価である何のためにそれを感謝しています。