VAZ-2115：キャラクタリゼーション

VAZ-2115 - ファミリーカー「サマラ」の最初の更新は、前輪駆動セダンです。 これは、エンジンと5速ギアボックスが装備されています。

車体の形状を変更することにより改善された空力特性を保有し始めました。 また、その構造に新しいダイ鋳物を使用されている、また、多少変更され、プラスチック製バンパー、サイドドアは、追加のパッドを持つようになった、と床は、フェアリングのしきい値を提供します。 また、このモデルは、床レベルとスポイラー、上の停止信号でコネクタを持つ新しいキャップとトランクを、区別します。 この車はすでに新しいヘッドライトとリアライトのオリジナルデザインを持っています。 また、進化したと インストルメントパネル、 バックライトインジケータライトとその押しボタンスイッチで。

「スイート」と「標準」 - VAZ-2115モデルは、2つのバージョンがあります。 ガソリンエンジン VAZ-2115 1.5 1.6リットルの容量を有しています。 もともとのリリースで車を生産 キャブレターエンジン。 しかし、すでに2001年には燃料噴射分布を有するエンジンと車を発表しました。 モーターは、液体封入式システムによって冷却されます。

最初は、アイデアは、外装と体だけでなく、近代化することでした。 すべては、生産者がサスペンション、ドライブトレインとブレーキシステムを改善するという事実に行ってきました。 しかし、それはちょうどその前任者からこれらのユニット借り、大きな変更なしにそれを残すことにした - 「サマラ-1」 インジェクションエンジンは 、より高度になると、今より多くの電力を開発することができました。 減少した燃料消費量、エンジンの暖機が高速です。 特殊な液体の強制循環する液体冷却システムVAZ-2115はしない モーターが過熱します。

冷却液は、サージタンクに注がれます。 この場合には、スロットルパイプ、ホースを切断する必要があります。 すぐに、パイプは、流体ホースが所定の位置に入れ、次いで、定着ベルトの上縁の高さに流体を補充することができるであろうように、プラグを締め。 システム内のエアポケットを避けるために、エンジンの運転を残すことをお勧めしますアイドル 2分を超えません。

自動車VAZ-2115の動作中、次のルールに従う必要があります：

*どのような場合には、スターターを使用して、車の移動を開始することができないわけではありません。 なお、第1速で行われなければなりません。

*エンジンVAZ-2115は、低雑音レベルを有します。 時間はギアを変更する場合には、高回転域での車両用エンジンの作動を防止します。 これにより、エンジンの寿命と低燃料消費量を拡張します。

*壊れたカバーで道路に車を運転しないでください - これは、サスペンションとボディワークの要素の変形につながることができます。

*車両負荷を超えないようにしてください。 サスペンション部品に損傷を与える可能性がありそうしないとは、車両の安定性が損なわれます。

*製造業者によって推奨されているエンジンオイルやトランスミッションオイルの使用、です。