「オペルインシグニア」：モデルの歴史と説明

「オペルインシグニアは、」2008年にデビューしました。 「ベクトラ」、1988年以降に製造された - それは、ミドルクラスの人気モデルの代わりとなっています。 「インシグニアは、」すべての点で、その前身を超えています。 モデル「オペルインシグニアは」美しい車に目立たない「ベクトラ」の第三世代を置き換えます。 それは、その設計、技術、そしてもちろん、品質のために以前のものとは全く異なります。 当初は、グループ「オペル」とドライバーの車に提供されるボディタイプセダン、それ以降のハッチバックとワゴンを提供されました。

「オペルインシグニアは」スポーツカーの機能が組み込まれて、速いペースと積極的ですが、それはかなり固体に見えます。 「インシグニアは、」ルーフラインを傾斜することは、車のダイナミックな外観を強調し、滑らかな曲線、調和のとれたラインが特徴です。 突出したホイールアーチは、モデルに特別な魅力を与える - 恵みと組み合わせる筋肉質。 翼の形で表現形ワッシャは、固体グリル本体のユニークな形状を強調動的コヒーレント構造を提供します。 「オペルインシグニア」低空気抵抗（CD = 0.27）。 高速駆動は、空気流からほとんど聞こえないノイズがある場合。 珍しい複雑なカスケード・デザイン・ボンネットは、光と影の言葉で表せないほどのプレイを作成し、彼は特別な感情、ダイナミックな外観を強調しています。

「インシグニア」は、スポーツのボディを除いて、クラス最高の室内空間を提供しています。 開発者は、3つのオプションの仕上げを提供しました。 オプション「エレガンス」はプラスチックによって特徴付けられる内部は「タイタンの」オーバーレイとダークブラウンでトリム、それは壮大なメッシュのテクスチャを持っています。 バージョン「スポーツ」は、大きな瘢痕組織に、滑り止めで覆われている黒いプラスチック製の椅子で識別することができます。 この構成では、カバーはピアノラッカーで塗装されています。 トップ機器「コスモ」木製のインサートが特徴と組み合わせトリムされた - レザー/ファブリックを。

「オペルインシグニア」ユニバーサルは、外側にはるかにスタイリッシュなセダンでモデルよりも見え、「スポーツツアラー」と呼ばれています。

ルーラーのパワートレインは、「インシグニアは」代表：115リットルのガソリンエンジン1.6リットルの容量を。 A。 140リットルの容量を有する1.8リットルの容積。 P。; 1,6 L（180馬力）、2.0リットル（220馬力..） - 。以下は、二つのターボあります。 「オペルインシグニア」のトップバージョンは260馬力の容量2.8リットルのV8ターボエンジンの能力を備えています 2.0：エンジンやディーゼル提示パワートレインのラインに L（110リットル。 。S.）、2.0リットル、2.0リットル（130馬力）（160馬力）。 「インシグニア」の基本的なバージョンは、マニュアル6速ギアボックスが装備されています。 オートマチック6速ギアボックス - オプションとして。

提供の車の変更前輪駆動-基本的なバージョンでは、ホイールドライブを。

試験中、「オペルインシグニアは、」ポイントの最高数を獲得し、として認識された 最も安全な車 EuroNCAPシステムのクラッシュテストの結果に。

車は「インシグニア」だけでなく、会社の新しいコンセプトの実施形態として、懸念の歴史の中で「オペル」を下ると21世紀のその「顔」になることがあります。 信頼性、安全性、快適性、スピード - すべてのこれらの資質は、新たな「オペルインシグニア」を特徴づけます。

このモデルは、「アウディ」、「BMW」や他のブランドとして、自動車産業のようにモンスターと競うことができるという事実に減少所有者のレビュー。 欠点の中と同じくらいに言及大きな燃料消費量、しかし、あなたは何をしたいですか-などの高級スポーツカーの所有物の料金を。