エベレストの征服：Mercedes-Benz Unimog

Mercedes-Benz Unimogは、極端な状況で使用する多目的トラックです。 それは1945年に開発され、1949年から生産開始されました。 この最初の戦後のトラックはどのように使われましたか？

今日まで、3つのラインのすべての地形の車両が生産されています：重、中、軽機器。 すべての名前は同じタイプです。最初に名前に移動し、次にシリーズの大文字を入力してから、シリアル番号（Unimog U90など）を入力します。

アプリケーション

この特別装備は、第二次世界大戦直後に開発され、主に農業で使用された。

Mercedes-Benz Unimogは、同じサイズの全輪駆動と車輪を高速度で駆動することができました。 それはサスペンションの一部であった柔軟なフレームと高い地上高を備えているので、このトラックは山、ジャングル、砂漠での作業によく使用されます。 それはダカールのトラック競走でさえも見つけることができます。 ヨーロッパでは、メルセデス・ベンツ・ユニモグは除雪機および消火装置として使用されており、建設機械および勃起装置も搭載しています。

ロシアでの生産

ロシアで組み立てられた最初のモデルMercedes UnimogはU400で、ユーティリティに使用されました。 この車には 四輪駆動が あり、6気筒のEuro-3エンジンが搭載されています。このエンジンは213馬力の能力を備えています。 モーターのねじり力は810Nmであり、その中にもアタッチメントを接続するための油圧システムがあります。 モデルにはリバースギアボックスがあります。 8つのギアは前進に使用され、6つは後進のために使用されます。 だから、この特殊装備は高い操縦性を持ち、メルセデスベンツの動きの方向を変えるユニモグは非常に簡単です。

さらに、車にはさまざまな種類の取り外し可能な機器が装備できるため、「ユニモッグ」はユニバーサルトラックであり、さまざまな機能を実行できます。

新世代トラック

最近、メルセデスは更新されたメルセデスベンツUnimogをリリースしました。 大型 ラジエーターグリル を備えたパノラマ式の新しい操縦席と、LED ナビゲーションライト、 フロントガラスの上に位置する新しいフロントガラスワイパーを含むヘッドオプティクスが装備されています。 別のトラックには、ホイールの動的な圧力変化のシステムが装備されています。このシステムには、「砂」、「道路」、および「複雑な表面」の3つのモードがあります。

技術的特徴

新しいモデルには、異なるタイプのエンジン（4気筒と6気筒）が含まれていてもよく、エンジンの動力は1156から344馬力に及ぶ。 これらのエンジンはすべてEuro-6規格に準拠しています。

モーターは車の中央にあり、キャビンの容積を増やし重心を下げることができます。これは、準備されていない場所での建設や設置作業にとって非常に重要です。

その改良のおかげで、新しいユニモグは、1メートル以上の長さを超えるフォールスを克服することができます。また、45度の角度で道を登ることができ、極端な状況では不可欠なアシスタントになります。 また、マイナス30度からプラス45度の広い温度範囲に耐えることができ、地球上のどこでも使用することができます。