カマズ "selhoznik"（モデル5511および55103）

各建設会社や農業の企業は、その処分に少なくとも1台のトラックや穀物であります。 ロシアでは、これらの車両のほとんどが工場KAMAZ（ナーベレジヌイェ・チェルヌイ）で製造され、そして、彼らはこれらの2つのモデルがトラックかかわらず、快適の高すぎるレベルに違いはありませんモデル55103と5511と呼ばれているが、低価格、メンテナンスの簡素化が彼らに注意を払うを作ります。 私たちはこれらのモデルについて学ぶ今日は、技術仕様とその価格を含む有用な情報、非常に多くのです。

デザイン

同じラウンドヘッドライト、低キャビンと強力なスチール製バンパーを - 2000年代までは、トラックの外観を持つような状況はほとんど変わりませんでした。 車のデザインは偶然に、カマズ「selhoznik」に建てられた、それに基づいて、モデル5320の外観に似ていました。 5年後、同社は、外部モデルの軽微な変更を行った - 今キャビンにプラスチックや鋼の正方形のヘッドライトの多くを得ました。 これは、モデルカーマ工場の35周年は、トラックの設計の急激な変化を作ることにしただけでした。 2008年以来、新しいカマズ「selhoznikは、」ヨーロッパの要求に適合して裏返し、より快適で魅力的になっています。 キャブラインを変更し、少しバンパーのそのデザインを変更しました。

モデルの違い

5511番目からモデル55103を区別する非常に簡単です：最初は大量に農産物の輸送を可能にする特別なサイドメッシュタイプを（彼らはまた、未収と呼ばれている）、持っています。 モデル5511は、チッピング材料の場合に突然危険運転者を保護するからダウンロードキャビンくしゃみガード、超えていました。 2-と三国 - また、注目に値するカマズ「selhoznikは」放電のいくつかのタイプを持っていたということです。

技術特性

車は8気筒のディーゼルエンジンで完了します。 その容量は240馬力で、ストローク量は10.8リットルです。 バック前世紀の70年代におけるカマズ「selhoznikは、」一度にユニークでギアボックスを備えていた - の仕切りに。 シンクロナイザは、エンジンが車輪に最適な電力を分配することができますので、10ポンド砲、そして今、実際のKAMAZことは注目に値します。 ホイール式に関しては、ソ連以来変わっていない - 6X4を。 機械の容量は11000キロです。

貨物室のサイズ及び体積

わずか2.5メートル、高さ - - 2.9メートルトラックの長さは7.57メートル、幅です。 特別caboverキャビンレイアウトを使用すると、エンジニアが運転席からの視認性の良い、が、約15立方メートルで増加した貨物スペースだけでなく、を達成することができました。

カマズ「selhoznik」 -価格

現時点では、ロシアの新しいトラックの費用は約100万82万ルーブルにのぼります。 改装タクシーと新しいトレーラー（すなわちトレーラー）とトラックの価格は300万ルーブルです。 あなたが外国の競合他社と機械のコストを比較すると、カマズは、正確な価格で、数回に勝利します。