トラックの上にレース。

我々は、すべての車をレースするのが大好きです。 あった場合でも、遠い過去に、 最初の車が 開始され、それらの間の競争。 彼らは、当然のことながら、現在まで人種間の唯一の違いを降りてくる - それはおそらく、一定の車のアップグレードは毎年、そのタイプです。 現代のレースは、そのような競技の多くの種類があります。 最も人気のいくつか - 私たちは聞いたことがないかもしれないことを、このラリー、フォーミュラ1レース、および多くの他、。 当事者は常にアドレナリンと楽しさを飛散レーストラックに残っていません。

トラックレーシングは - モータースポーツの世界では特殊な現象です。 毎年、このタイプの人気が成長しており、多くのファンになっています。 トラック上のレースはまだいるので、その長い歴史のために知られていません その約30年。 すべてのドライバが十分なアドレナリントレーラーを持っていなかったことから始まりました。 ここで彼らは楽しいようで、特別に指定されたルート上のレースに乗ります。 もちろん、それぞれの新しい競争では、そのようなレースが通り、新メンバー、スポンサー、観客、記者と、このような興味深い光景に時間とお金を使うのが面倒だったすべての人々を魅了し始めました 私はすでにお馴染みのクラシックレースに加えて、新しい何かを望んでいました。

これは、トラックを含む多くの大会をホストするが、最も人気があり、もちろん、ラリー・マラソン「ダカール」。 そこだけオフロードレーストラックはありませんが、また、車をオートバイに参加します。 主なものは、トラックを除いて、3.5トンを超えていなかったとしてラリーに関与している交通機関にあります。 競技で、従って、それらの正当な名前を保護し、異なるメーカーを代表するトラックを追いかけます。 彼らは、このような«メルセデス・ベンツ»、«ルノー»、«スカニア»、«DAF»と、もちろん、国内「カマズ」として、既によく知られたブランドを、見つけることができるのなか。

テリーSabinu - これはラリー「ダカール」を開催するのは初めてのためのアイデアを持っていた人です。 財団は、1978年に敷設された、と12月26日、最初のスタートは、このエキサイティングなレースに与えられました。 私たちはトラックでのレースの日以来、それを言うと、聴衆の中に他のカーレースと競うようになったことができます。

これらの競技は、砂漠での極限状態に保持されています。 フィニッシュラインに到達するために、参加者は砂丘と砂漠の丘を克服し、何千キロを移動しなければなりません。 のみ、このようなレースパイロットのように、彼らは何ができるかを皆を表示することができます 彼らと競技の間に何が起こることができ、そして、彼らはすべての不測の事態のために準備ができていなければなりません。 また、ラリー展示した結果、すべての利点と、参加車の欠点として、何が次の大会では、このようなミスを防ぐために、設計エンジニアに注意を払う必要があります。

これらの大会でのチーム「KAMAZ」のパフォーマンスに非常に満足して、理由 彼女は10回獲得してトラックにレース、そしてそのカテゴリ内の誰もが認めるリーダーであると考えられています。 力学、車の仕様を改善し、最善の決断をしようとするたびに。 技術とそのスタッフに資本支援を運ぶトラックもあります。

ロシアのトラック「カマズは、」世界中で彼の名前を栄光。 そして、それは七回は一回のレースで優勝、ブラディミール・チャジン、フィルダウスKabirovダブルチャンピオンヴィクトルモスクワを擁護するために彼を助けました。 このラリーの栄光「カマズ」は1996年に開始した後でした。

トラック上で絶大な人気とリングレースをお楽しみください。 彼らは、ロシアの各都市に渡します。 ロシアオフロードでレースすることは他の人のようには見えませんでした。 すべてのこれらのイベントは、特に高速な導電性を有します。 しかし、たとえ時間のような短い期間のため、ドライバーとして、そして観客は確かに楽しさとアドレナリンの多くを得るだろう。