カマズ54112：車両の一般的特性

比較的最近まで、 トラクター KAMAZ 54112は、大量に製造され、旧ソ連、今日のロシアおよびCISの隅々に顧客に供給されます。 その生産は1981年に始まり、2002年に終わりました。 この場合、車の消費者の愛のすべての時間は、高水準で推移し、この日に色あせていません。 この資料では、この車についてお話します。

予定と近代化

KAMAZ 54112は、その作成者によると、10トンの車軸荷重を上にして輸送のために設計されているルート、上の貨物の多様を輸送するためになされました。 時間が経つにつれて、私はトラックにいくつかの非常に顕著な設計変更を感じたが、最終的に市場が、それにもかかわらず、新しいモデルに取って代わられました。 しかし、公平に、我々はすべての新しいアイテムがKAMAZ 54112に基づいていたことに注意してください。

操作の範囲

カマズ54112はraznoobrazynh産業施設や企業にだけでなく、さまざまな都市のサービスにも軍のランクでそのアクティブなアプリケーションを発見しました。 示されているように、マシンは、過酷な環境、そして熱帯地方でよく働きました。

エンジン

8気筒モーター、V字形状を有したシリンダブロックを備えカマズ54112 7403.10から260。 エンジンは、大気でした。 空気と燃料とから形成された燃焼生成物の放出のための - 電源ユニットのシリンダの各々は、二つの吸気口の原因であるそのうちの一つのバルブと、第二を有します。 ディーゼル燃料の噴射は、高圧ポンプを用い、また、機械式のインジェクタを用います。 エンジンは、210馬力の容量を有し、その体積が10.85リットルでした。 モータ回転数2600回転/分でした。 エンジンは、国際的な環境基準の「ユーロ2」の要件に準拠しています。

機械装置の一般的な説明

その特性は、その出力の周期に進めたカマズ54112が有する第五のヒッチ自由度のカップルと半自動タイプ、ならびに合成スキームに基づいて動作する技術的に修飾された半ブレーキアクチュエータシステム。 燃料やオイルのための追加のタンクを備えた車両。 また、車の中で、設計者は、高い信頼性と高い安全係数と10速マニュアルトランスミッションを提供してきました。

キャビン

運転室には、エンジンの上に位置しています。 それは、高い天井と大きな内部容積を有しています。 座席数は3に等しいです。 シート調整は、非常に高い成長を持つ人でもトラックを制御するのに便利になるようなものです。 ノイズアイソレーションキャビンは非常に許容され、かつヒーターの存在は厳しい霜で、車の中で快適に見つけることができます。 さらに、快適さが油圧式で特別なサスペンションダンパの存在によって提供されます。

追加の保証の駆動容易に、パワーステアリング、空気作動制御スプリッタギアボックス及びクラッチサーボモータ。

ある程度アナログ補助二段変速機である変速機とクラッチ特殊モータとの間の設置に起因する送信失敗の段数を増やします。

主なパラメータ

その仕様は以下与えられ、後車軸上の特別なシステムが装備されているカマズ54112、バランススプリングと高強度鋼。

主な技術パラメータのリストに表示されます：

• 完全な機械重量 - 19550キロ。
• 4580キロ - フロントアクスル上の負荷インジケータ。
• リアのトラックの負荷 - 14970キロ。
• 燃料タンク容量 - 350リットル。
• 使用済みのバッテリ - 2×12/190 / Achasov。
• 電圧 - 24 V.
• クラッチ - 2ディスク、乾燥した摩擦。
• ドライブ - 油圧、空気圧ブースターで。
• ギヤ比 5.43 -ファイナルドライブ。
• ブレーキドラムの直径 - 300 mmです。
• タイヤサイズ - 10.00 R20。
• 最大移動速度 - 毎時90キロ。
• 車両旋回半径（最大） - 9メートル。

時速60キロの速度まで、カマズ54112は、80秒間、すなわち、15分未満で分散されています。 車は問題なく、18％を登ることができます。 毎時60キロ燃料トラックの走行速度は、経路を走行100キロ当たり約34リットル消費します。