ダッジダート（「ダッジ・ダート」）：仕様、価格とレビュー（写真）

アメ車ダッジダートは、1960年から1976年にデトロイトの工場で製造されました。 1928年以来、ダッジの自動車会社が自動車メーカーCrayslerの一部であるため、それがクライスラーA-ボディプラットフォームで設計されました。 1959年にデトロイトの自動車ショーで新しいモデルは、都市のためのコンパクトカーとして発表されました。 しかし、唯一のストレッチかもしれないような「ダース」をコールします。 2997センチメートルと1830センチメートルのホイールベースを持つ車は、この定義に該当しません。 1つの音声のバイヤーが、疲れはガソリンスタンドやサービスステーションでのお金の素晴らしい金額を支払うことをすることを宣言したものの、巨大なアメリカのリムジン60年代前半には、サイズ消極的に減少しました。

強力なエンジン - 主な違いダーツモデル

「ダッジダートは」車が深いモデルチェンジしたときのみ、1963年に小型化し、考慮に住民のニーズを取って修正されました。 更新されたダートはすぐに売り上げが数倍に増加、米国全体で人気となりました。 時間の中で最も人気のある車 - 「プリマス」 - 新しいマシンへの市場の重要な部分を道を与えました。 すぐに「ダッジ・ダート」は、クルマの競争力を決定する上で最も重要な基準のための最初の場所に来た - 信頼性と耐久性。 機械は3.7から7.2リットルのインライン6気筒とV字「8」に強力なエンジンの容積を備えています。 平均電力パワープラントは、235リットルでした。 秒、そしてそれは、高速ファンと大丈夫でした。

人気マシン

それ自体は悪くない特性である人気ダッジダートは、顧客に提供されるオプションのさまざまに貢献しました。 車はコンバーチブルと多目的2-および4ドアセダン、2ドアクーペ、2ドアファストバックの変形例で作製しました。 基本的な設備セネカ、パイオニアおよび範囲の平均的な「贅沢」フェニックス：オプションもの選択肢を提供しています。

1962年には、文言が改正され、そしてダッジダートは完全に指定されました：ダーツ220の330ダーツ、ダート440およびダッジPolara 500エコノミーバージョンは、低コストの建築材料の使用および最小エンジンを介してはるかに安いコストれ、適度な手段のバイヤーのために開発されてきましたパワー。 このモデルは、古いアメリカ人のための理想的です。

GTSとウィンガーの変更

1968年にそれは車の第四世代だった340で最初の「ダッジ・ダート」GTSの変更をロールオフ。 機械は、275リットルのエンジン能力を備えています。 A。 6.5リットルの容積。 しかし、このモデルは、GSTをしていないため、巨大なエンジンのボンネットの下にあり、真空ブレーキブースターの余地はなかった、ともパワーステアリングをあきらめなければなりませんでした。 ビッグ図体の大きい車は管理が困難になったと迅速に市場の需要を失いました。

ダッジダートスウィンガー - 一年後、別の修正を発表しました。 タイプ「ハードトップ」のボディを持つこのモデルは、2ドアセダンを交換して、「ダッジ」の行にその場所を取って、その最高の状態で自分自身を示しています。

そして、このモデルは、通常の旅行のために失敗したことが判明し、すぐに車のドラッグレースのカテゴリに移動する充電器、とハーストヘミダートエンジンをリリースしました。 それは1969年に中断されたリリース。

ピッチフォークと悪魔

1970年、同社は「クライスラーは、」高速道路上の高速走行のために他の車両を解放し、ラインアップを続けました。 これは、ダッジ・ダート悪魔、第五世代のモデルとなりました。 車は米国のメーカーとキリスト教社会団体との白熱した議論の対象となっています。 ボンネット上のエンブレムは非常に困難だった - 悪魔は熊手を保持しています。 3年以内に、それは自動車メーカーの名前をもたらし、エンブレムが裁判所によって取り消さなければならなかった訴訟を、続きました。 「悪魔は、」ピッチフォークと悪魔になっていないフードから姿を消し、そして車はダッジダートスウィンガーの変更のいずれかにスムーズに進みました。

ダートと警察

仕様ダッジダートは、広い範囲で別々のアセンブリおよび部品の統一が含まれています。 このように、新しい車の変更は難しいことではありません。 外装は、ドアと下側閾値を続けた有機、彫刻フロントフェンダーを身体のすべての部分を連結し、次いで全体側壁円滑後部翼へと荷室のフレーム区別します。 外装の全ての全体性と完成度の印象。

車のシルエットは、センターの急速な、低植える機械を上げ、フロントとリアのオーバーハングとよくブレンドしました。 これは、モデルのダッジダートは米国の警察部隊を装備するために選択された、機械の高スループットを提供する、なぜなら大幅に引き上げオーバーハングです。 事務局は、強力なバッテリーと「ダートA38警察特殊」特別な目的の車両を開発したサスペンションと超効率的なブレーキを強化しました。 米国政府が提供したときしかし、警察は熱意を示さなかった何らかの理由で、警備員は新しい車を注文します。 「ダートA38警察特殊」で、主にロサンゼルスとベンチュラ郡では、カリフォルニアに行くようになりました。 アメリカの警官の残りの部分に移動することが好ましいとダッジコロネットダッジモナコ。

カー・サバイバー

ダッジダートは、いくつかの家族に住んでいたアメリカ車を指します。 必ずしもすべてのモデルは、連続生産の16年の期間を耐えました。 また、自動車の組立工場には、いくつかの米国の州で、カナダに散在していた、そしてそれは、特定の難しさと関連しています。 それでもダッジダートは、1976年まで生産された、その生産は、より近代的な自動車を構築するために必要な工場の能力として、削減されました。 「ダート」を生産するすべての工場は、停止、およびブラジル、コロンビア、アルゼンチンなど他の国では、問題はさらに3年間継続しました。 メキシコの「ダッジ・ダート」の生産は1990年まで止まりませんでした。

現代のダート

今日の工場「クライスラーは」モデルダッジ・ダートSXT、このファミリーの最後の世代の超近代的なモデルを生産しています。 車は前任者の最善を内蔵しており、改善を続けています。 コンパクトセダンはデトロイトで2014年に自動車の成果の延長展示会で発表されました。 車は1960年以来生産伝説の「ダッジ」のファミリーの別の代表です。 車は伝統的に強力なエンジンを備えています。 最新世代モデルの可能性は、それは世界有数の自動車メーカーの最新動向と競合することを約束し、間違いではありません。