ハロゲンは、自動車用ランプ：選択しています

長い間、世界中のドライバーは、従来の白熱電球の真空を使用しています。 しかし、進歩はまだ立っていない、とその時代遅れのデバイスはハロゲン来置き換えるために 白熱灯を。 旧への新しいデバイスの利点は何ですか？

従来のランプを大幅に削減光出力が得られ、フラスコの壁上に沈降、タングステンを含む多くの欠点を有しています。 また、エネルギーの大部分は熱に変換され、白熱光は、それのほんの一部を過ごしました。 メーカーは、ハロゲンランプを解放することによって、これらの問題を決めます。

石英ガラスの耐熱性から作られた照明要素フラスコ車両のこのタイプでは、それらは20~25ハロゲンガスの混合物が充填されています。 これは、スパイラル球上のタングステン粒子の復帰を可能にします。 したがって、実際に起因するガラスの汚染に光エネルギーの損失を排除します。 もう一つの利点は、galogenok長寿命です。

ハロゲンランプ フラスコが含まれるという点で、従来とは異なる自動車用不活性ガス蒸気のハロゲン（ブロモ、ヨード、フルオロ）。 これらの物質は、より遅い放出タングステンフィラメントにつながります。 したがって、これらのデバイスの寿命はおよそ10年です。 バルブの製造のために使用される高品質の石英ガラスは、高温に耐え、攻撃的な化学的環境に曝されたときに不活性を維持することができます。

自動車用ハロゲンランプは、光の非常に明るい光を与え、これは彼らが車のライトの様々なタイプで使用することができます。 統計によると、それは外に暗い場合、より多くのすべての事故の半数以上が発生し、とても良い道路照明を確保することが特に重要です。

種やメーカーの膨大な種類から選択するハロゲンランプのどのような？ もちろん、光の供給効率は、装置の設計上、およびのみ電球のタイプに主に依存します。 車のためのハロゲンランプを製造する際にリーダーを認識し、会社フィリップスがあります。 それは、このようなIPF、オスラム、MTF、CATZ、KOITO、PIAA、エボ、ボッシュなどのブランドからランプを証明しています。 しかし、いずれにしても、galogenokを選ぶ際に最終的な決定は、ドライバを取らなければなりません。

市場では照明装置の異なる種類があります。 自動車用ハロゲン電球は、改善された視覚的な快適さと光の増加流れ、だけでなく、増加した容量を持つ全天候型、標準装備されています。

耐候galogenkiは、低視認性による大気の影響（霧、雨など）に起因するコントラストを改善する干渉コーティングを有しています。 光パワーフローを有するランプは、第三又は標準デバイスよりも半分の高強度の放射線を有する装置です。

高い視覚的快適性と車が完全に再現するためにハロゲンランプは 、日光を。 この光は運転者の目にはあまり影響があると、彼らはより良い徴候や道路標示を照らす楽器と、非常に疲れていないので、夜の暗い時間で移動するのは非常に便利です。

しかし、複数の照明装置間で車両の運転状態や運転者の個人的な好みに最も適したものを選択する必要があります。

ランプの選択は、主として、それが以前暗くなったときに、冬には特に重要である道路の照明に依存し、安全性に影響を及ぼしています。 車はこのように事故を回避、頭のカバレッジを向上させることができるようになりますため、ハロゲンランプを。

ファッションも含むキセノンランプ、優れた特性を有しており、最近のハロゲン照明器具を競います。