彼の手が付いている車の燃費。 彼自身の手で「Ecotop」

ほとんどのドライバーの燃料価格は有望ではないですが、何をしますか。 私は行く必要があります。 燃料を節約する方法はいくつかあります。 ヒント経験豊富なドライバーを学ぶ、のは、これが何を意味するのか見てみましょう、と彼自身の手で「Ecotop」を作ってみます。

スムーズな運転：燃費

ガソリン車のエネルギー源です。 誰もがそれを知っているが、次の問題はより複雑です。 エネルギーは、特定の車に費やされている通り？ 空気 - 燃料混合物の燃焼に由来するエネルギーの大部分が分散するために消費されます。 経験豊富なドライバーによって使用されている一つのルールは、あります。 あなたが車を分散したい、より積極的、より多くのエネルギーを費やしています。

急激あなたブレーキ場合は、現時点ではすべての電力は、瞬時に熱に変換します。 熱エネルギー 摩擦パッドとブレーキディスクから発生します。 空気中に脱出する力である - それは阻害があることが判明しました。 無駄にエネルギーを無駄にしないために、スムーズに車を分散し、ちょうど遅くする必要があります。 まだスムーズな乗り心地を学ぶために有用であろう。 このスキルは、より経験豊富なドライバーの目であなたを割り当てることが有益です。 経験を積んだ車の所有者はごくまれに積極的な減速を使用しているため。

自動車の燃費へ順に最大化されている。また、トランクをアンロードする必要があります。 余分な体重 - この余分なエネルギーコスト。 そのため、現時点では必要のないすべてのことをトランクから抜け出すします。 だから、少しコストを削減します。

エアロダイナミックス

燃料が消費されることが理解されるべきです。 加えて、燃焼のエネルギーは、その一部が空気抵抗を克服するに浪費されるように、分散させるために使用されます。 ここでのガソリンは、二次依存に費やされています。 あなたはガソリン消費量は4倍に増加する一方、二回あなたのマシンをオーバークロックすることを決定した場合には、あります。

あなたが遅い速度を維持した場合、市内で例えば、モータが長時間実行されます。 同時に、消費はまだ避けられません。 お金を節約するために、最適な速度を見つけます。 このような最適な速度である - 60〜100キロ/ hから - 良い結果を達成することができます。 そして、これはある 車に燃費 彼の手を持ちます。
しかし、問題はない空気のみです。 車が深刻な混乱に運転したときたとえば、あなたの車の速度が瞬時に分類されます。 また、雨やシャワーで駆動するときに覚えておく必要があります。 あなたは、摩擦損失を感じないかもしれないが、彼らはそこにあると消費に影響を与えますが。

電気を節約

燃料はまだ電気の生産に費やされています。 あなたは消費が劇的に一度、約40％増加する一方、室内灯、気候システムや音楽をオンにする必要がある場合。 これは非常に重要です。 重大な理由がない限り、電気を使用しないでください。

で 燃料消費量 も動きの質に影響されます。 あなたは、直線の軌道をする機会を持っている場合は、それを使用しています。 これは、私たちはスムーズに加速することができます。 時にはいわゆるエアバッグ内を移動するのが賢明です。 何の空気抵抗はありません。

開いているウィンドウはまた、消費に影響を与えることができます。 彼らは、空気の乱流を作成します。 これらの効果は、移動速度に影響を与える可能性があります。 高品質の道路なら、タイヤを少しポンプアップすることが可能です。 だから、アスファルトとの摩擦を減らし、あなたが保存します。 ここでは車両の燃費です。 本当に仕事のヒント。

PPCの適切な使用

あなたは、アクセルペダルの上に押すと、徐々にそれをやろう。 それ以外の場合は、エンジンperezalivaリスクがあります、それはまだ十分な速度を得ていません。 でも、経験豊富なドライバーが時間にその転送スイッチを確保することをお勧めします。 この場合は、より良いタコメーターに目を維持し、スピードメーターにはありませんします。 1500から3000回転数の領域で勢いを維持することをお勧めします。 これは、車の中で優れた燃費です。
エンジン回転数が3000のレベルを超えていけば、高いギアに切り替えることをお勧めします。 彼らが落下した場合、減少含みます。 エンジンが極低速で走行している場合、圧力は潤滑システムに低下します。 だから、保存、およびエンジンの摩耗はありません。

また、シャープを押しガスは、様々な危険をはらんでいます。 例えば、いくつかのドライバーは、電源ユニット、単に例見てきた「息苦しい」を

マシンは、そんなに人気がある今日、経済に寄与しません。 オートマチックトランスミッションは15％ほどで、より高い消費につながります。 いずれかの障害が燃料消費量に影響を与えるので、彼の車に気配りする必要があります。

彼の手が付いている車の燃費：ディーゼル

ディーゼルの車 - 経済そのものであるが、ディーゼル燃料の価格も上昇しました。 安かった乗るために、あなたは慎重に燃料システムをチェックする必要があります。 あなたは常にトラブルシューティングする必要があります。 それはまた重要であり、ディーゼル燃料の品質。 高品質ディーゼル燃料添加剤は、ビットが消費量を削減することができるようにする必要があります。

タイムリーなサービスと供給サイクル補正 - 経験から良いアドバイス。 これは、入ってくる空気の量と一致する必要があります。

自分の手で燃費：冬のためのアイデア

節約を最大化するために、より良い行きません。 しかし、十分なジョーク。 冬の燃料消費量がかなり多くなり、価格はキノコのように上昇している、特に何かをするには、この必要性、と。

適切な車 - 効率の節約への鍵

これはまだ、かなり陳腐なアドバイスです。 非常に多く、速度に影響を与えることができる迷惑な問題。 最も一般的な車の所有者の中で自分たちの生活を生きセンサが割り当てられます。 例えば、多くの場合 - 酸素センサー。 彼は「彼自身」であれば、ECUは誤解し、制御部は、必要以上に燃料を噴射します。
また、定期的にグリースを変更する必要があります。 粘性と古いオイルが増加した流量につながります。 それは摩擦を減らす必要があります。 しかし、粘性の油は、逆に、移動機構を妨げます。

燃料中の添加剤

彼の手が付いている車にこの燃費 - 十分に議論の余地がポイント。 avtosoobschestveでは定期的にテーマに白熱した議論を開催しました。

燃料噴射の燃料混合物と近代的な車で電子的にobmeryaetsya。 混合物の大部分を与えるために電子を得るために化学の助けを借りて、単純に不可能です。 制御ユニットは、ここでシリンダーに入る空気の量に焦点を当てています。

あなたは添加物については、燃料を補給するために、通常のガスステーション上にある場合はそのため、永遠に忘れることができます。 今日の添加剤としてドライバーに提供されるもの、それが唯一のクリーニングとvlagoudalyayuschie機能を持っています。 あなたが悪い燃料を給油した場合、その後、燃料が非効率的に燃えます。 ここで有用な添加剤になります。 しかし、特別な貯蓄が彼らから期待すべきではありません。

エンジンが冷えている上で運転しない - 保存したいです

はい、まさに。 自分の手で実際の燃費であると考えられています。 なぜ？ 冷たい潤滑剤は、プロパティを厚くする必要があるため。 また、冷気の節約は、燃焼室に入る温度駆動に寄与しません。 天気が寒いときに、燃料混合物がより濃縮さでなければなりません。 だから、エンジンがよりスムーズに実行されます。 あなたのエンジンをウォームアップする必要がある場合には、流量が良く1時間につき1リットルを超えてもよいです。 今、あなたは温暖化を完了するために、寒さの中に車を必要とどのくらいの時間を検討？ 約200グラムのガソリンを食べて仕事に行く前に、毎朝のウォームアップ。 ナンセンスである - だから、200グラムと思われます。 冬の後には費やした金額で恐怖されます。

そして、どのようにそれをすることができますか？ 製造業者は、冬にあなたはウォームアップなしで行くことができると主張しています。 これは非常に危険です。 モダンで技術的に高度な車が唯一の他の燃料システムと自動化を異なります。 油はまた、寒さに厚くし、それが必要として動作しません。 車はウォームアップなしになると、電源ユニットは、油の一部を受信しません。 これは何を意味するのでしょうか？ これはすぐにこのエンジンは、主要な修理を必要とすることを意味します。

場合は、理想的には、エンジンがあまりにもクールでなければなりません。 これを行うには、特別なキルトを作ります。 まあ彼の手と車上の任意の燃費よりも？

救うデバイス

これらの簡単なヒントに加えて、あなたはまだ、さまざまなデバイスを使用することができます。 この目的のために、十分な数のデバイスが開発されました。 それらのいくつかは、コミュニティにいくつかのない承認されています。 設立され、成功した技術的な解決策のいくつかを考えてみましょう。

ブラウンガス発生器

その中で燃料を燃焼しても、最も技術的に高度な内燃機関の罪フルではなく、唯一の40％ではありません。 残りの60％は管に放出されます。 お金を節約するには、特定の代替物質を適用するために燃料混合物と一緒に、必要があります。

この物質は、水素、またはむしろ、ブラウンガスです。 回収することができる自分の手で燃費のためにこれらのデバイスは、彼らが使用しても安全であり、水素は危険ではありません。 ガスの生産後の可燃混合気燃焼と混合され、より強烈になります。

入口に渦巻きリング

この装置では、入口への燃料と空気の渦混合の原理に基づきます。 キャブレターの下に装着されているスワールリングは、 - それはシンプルなデザインです。 これは、渦巻きのためのチャネルを有するプレートです。 通常のキャブレターの下にマウントされたデバイス。 ウェルは、空気を吸引するノズルを有しています。 渦流をより効果的にガソリンの液滴を研削以来。 この装置を用いて可燃性混合物の効率が大幅に増加します。 また、それは燃焼の強さを増加しています。 この技術は、80-IESに使用されています。 このデバイスは、現在「Ecotop」としてドライバーに提供されています。 デザインは本当にとても簡単です。 彼自身の手で「Ecotop」を作るのは簡単です。 製造では、約2時間の代わりと組立が必要となります。

どのように「Ecotop」を作るには？

これは、彼らと協力して、描画や機械工具の存在だけでなく、スキルが必要になります。 建設は、金属粉砕しsimpletionし、それらに開けられた穴を持つ2つのリングです。 フィッティング小さな寸法は、空気供給のために役立ちます。 それがすべてです。 あなたは「Ecotop」は、金属とプラスチックで作られていないことができます。 これは、フライス3D-マシン上で容易になります。 また、3D-プリンタのデバイス上で印刷することができます。 そして、それを購入するための最も簡単な方法、その価格の恩恵 - のみ700ルーブル。 デバイスを使用している人たちの言葉からは、貯蓄が本当に経済的に作るために安価で簡単な方法です。 「Ecotopは、」多数のドライバをテストしました。 それは作られた彼自身の手で車に手頃な価格の燃費です。

結論

件名貯蓄と消費の削減は - 定期的なテーマです。 そして、それは常に、今日だけでなく、関連しています。 私たちは、添加物、動作しない別のデバイスのすべての種類を提供します。 美しい広告は、ほぼ100％の削減を約束したが、多くの場合、反対を達成します。 それでは、どのように保存するには？ 効率的に燃料を消費するには、これらのヒントを使用する必要があります。 だから、より多くの経験を持つドライバーの何百万人を行きます。 自分の手で最も正確な燃費とは何ですか？ 実際には存在しません。 誰もが使用するものを使用します。 おそらく、これらのヒントは、誰かが彼らの消費を減らすのに役立ちます。

そこで、我々は手でガソリンを節約するために、デバイスを作る方法を考え出しました。