慣性モーメント。 いくつかの詳細固体力学

固形物の相互作用の基本的な物理的原理の一つは、慣性の法則偉大ことによって配合 Isaakom Nyutonom。 それは、人間を含めて、この世界のすべての物質的なもの、に非常に大きな影響を持っているので、この考え方で、私たちは、ほぼすべての時間に直面しています。 次に、このような 物理量は、 慣性モーメントとして、密接固体に対するその効果の強さおよび持続時間を決定するために、上記の法則を用いて連結されています。

材料力学の観点から、任意のオブジェクトは、点の不変かつ明確に構造化された（理想的な）システム、それらの運動の性格に応じて変更されていない間の相互の距離として説明することができます。 このアプローチは、実質的に全ての固体特別な式慣性によって正確に計算することができます。 ここでもう一つの興味深いニュアンスは、最も複雑な持っている任意の複雑なことである パスは、動きが 回転および翻訳：空間での単純な動作の集合として表すことができます。 また、物理的な値の計算でははるかに簡単に生活の物理学者です。

慣性モーメントであると私たちは乗用車（ブレーキ）の例急激な変化の速さのために最も簡単であるの周りの世界への影響は何であるかを理解するには。 この場合、脚は誘惑のために床に乗客の摩擦を立っ。 いくつかの時間のために、彼らは同じ所定の速度で移動し続けるように、しかし、どのようなインパクトで同時に、身体と頭をレンダリングされません。 その結果、乗客は前傾または下落します。 言い換えれば、急冷脚の慣性モーメント摩擦によって床に対しては、身体の他の点よりもかなり小さくなります。 逆のパターンは、バスや路面電車車両の速度の急激な増加に伴って観察されます。

慣性モーメントは、回転軸からの距離の二乗で基本質量の積の和に等しい物理量、（それらの個々の黒丸）として定義することができます。 この定義から、この特性は添加量であるということになります。 単に、その部分の合計に等しい慣性の材料体モーメントを入れ同様のパラメータ：J = J ₁ + J ₂ + J + ₃ ...

複雑な形状のボディのための指標は、実験的に決定されます。 我々は、体の異なるセグメントにおける所謂質量差を作り出す、その異なる位置において不均一とすることができるオブジェクトの密度、を含むアカウントあまりにも多くの異なる物理的パラメータを考慮する必要があります。 したがって、標準式は適していません。 J = mRと^2：たとえば、その中心を通る回転軸を有する一定半径と均一な密度を有するリングの慣性モーメントは、以下の式を用いて計算することができます^。 このようにラップするために、この値を計算するために動作しません。しかし、すべての部品が異なる材料で作られています。

J = 2 / 5mR ^2：固体球と均質構造の慣性モーメントは、次式により算出することができます^。 軸間距離、文字によって示さ - 式中の2つの平行な回転軸の追加のパラメータに対する体の指標の計算において。 J = L + MA ^2：回転の第2の軸は、例えば文字Lと表され、この式は以下の形をとることができます^。

慣性体の動きとその相互作用の慎重な実験は、最初の第十六世紀と17世紀の岐路にガリレオによって作られました。 彼らは、休息や状態の肉体の保全の基本法を確立するために、先に自分の時間のだった、偉大な科学者を許さ直進他の機関へのエクスポージャーが存在しない状態で地球に相対し。 慣性の法則はまだかなり、漠然と不明瞭と漠然としながら、力学の基本的な物理的原理を確立するための最初のステップです。 ニュートンはその後、体の動きの一般的な法則を策定、その数と慣性の法則に含まれています。