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BMD-2(着陸車):仕様と写真

BMD - "戦闘車両の着陸"というフレーズの略語。 名前に基づいて、BMDは 空挺着陸部隊の 細分化 の 移動のための乗り物です 。 その主な目的は、敵の装甲車や敵の歩兵と戦うことです。 プロの軍事界では、この機械は「ブッダカ」と呼ばれていました。

その戦闘任務を果たすために、BMDは軍用機によって着陸場所に輸送することができる。 着陸は、外部サスペンションを使用してMi-26飛行機とヘリコプターから行うことができます。

BMD-2戦闘車両はどのように現れましたか?

1969年に開発された第1世代のBMD設計者は、テストの後、ソ連の空挺部隊によって就役した。 戦闘車両のシリアル組立はボルゴグラードトラクター工場で行われた。 限定版で発行された最初の年。 連続生産を開始するにあたっては、全ロシアの鉄鋼研究所、 E. Paton。

1980年、ソビエトのデザイナーは、BMDを実際の戦いで使用した経験を勉強した後、既存のモデルを改善するために続けました。 装甲車が積極的に使用されていたアフガニスタンの後、戦闘の水陸両用車の近代化の必要性が明らかになりました。 平原での戦いで証明され、高地で失われた第一世代の戦闘車両。

BMD-2着陸の戦闘車両は、1985年にソ連空軍で就航した。 第2世代マシンはBMD-1と大きく異なっていませんでした。 BMD-2とBMD-1の比較写真は、変化がタワーと武器に触れていることを示しています。 ボディとエンジンは変わりません。 装甲車の洗礼はアフガニスタン共和国での戦いで起こった。

続く年に、BMD-2はロシア及び海外の領土における武力紛争に使用された。 現在、「ブース」はロシア、カザフスタン、ウクライナの軍隊と協力しています。

BMD-2の設計機能

戦闘水陸両用車の設計はユニークであると考えられている。 センターの前部にはドライバー・メカニックがいて、彼の背後には司令官がいて、左にはシューティング人がいます。 背中には空中室があります。 5人のパラシュートを収容できます。

BMD-2本体は、従来、4つのコンパートメント:

  • 経営学科;
  • 戦闘ユニット。
  • ランディング部門;
  • モータートランスミッションコンパートメント。

戦闘ユニットと制御コンパートメントは一体化され、装甲車の前部と中部に配置される。 後半は着陸部とモーター部に分かれています。

装甲ケースは、BMD-2クルーに覆われたアルミニウムのシートから溶接されています。 この金属の特性は、低重量で効果的な保護を達成することができます。 鎧は、弾丸、鉱山や貝殻の小片から乗組員を保護することができます。 前部のボディシェルの厚さは15mm、側部は10mmです。 塔には厚さ7 mmの鎧があります。 BMDの底部は補強リブで補強されており、着陸を成功させることができます。 最低着陸高さは500メートル、最大高さは1500メートルです。 この場合、マルチドームパラシュートはPRSM 916(925)反応システムと共に使用されます。

近代化の後、BMD-2は新しい円形の塔を受けた。 それはより小さいサイズです。 さらに、彼女はヘリコプターと低空飛行機で撮影する機会を与えられました。 垂直誘導角は75度に増加した。

BMD-2は気密である。 これにより、「ブース」が浮動型の装甲車になりました。 水の障害物を通過するためには、 ジェット推進の原理に基づいてウォータージェット設備が使用される 水の障害物の中を移動する前に、導波管ガードを正面から持ち上げる必要があります。 両生類機械の性質のおかげで、輸送船からの着陸が可能になります。

エンジンとシャーシ

BMD-2を作成するとき、エンジニアはエンジンと 車台の 完全な近代化を実行しませんでした 。 戦闘着陸機では、5D20エンジンが搭載されています。 これは6気筒のディーゼルエンジンです。 彼は240頭の馬の能力を開発することができます。

BMD-2はクローラを使用します。 各側に5本のローラーと4本のローラーがあります。 駆動軸は後方にあり、前方には案内輪がある。 シャーシには、クリアランスを調整できるデザインがあります。 最小地上クリアランスは10cmで、最大地上クリアランスは45cmです。サスペンションは独立しています。

BMD 2.武器の特徴

80年代の着陸車の近代化は、主にタワーや武器に触れました。 アフガニスタンで軍事的な経験をした火災アーセナルを改訂する。

主火力として、30mmの自動キャノン2A42が使用されています。 動いて発砲することができます。 バレルの安定化は、2E36-1の武器の安定化装置を用いて2つの面で行われます。 塔の屋根には、ガンを導くVPK-1-42の主要な視力があります。 「Budka」は最大4kmの範囲で発射することができます。

タワーの銃と一緒に7,72ミリのPKT機関銃があります。 第2世代のBMD戦闘キットは、大砲の場合は300発、機関銃の場合は2,000カートリッジで構成されています。

火力を増加させるために、BMD-2用の追加の武器を使用することができます。 操作マニュアルには、追加の武器の構成が定義されています。

  • 1つの9M113「競技会」。
  • 2つのATGM 9M111「ファゴット」。
  • ランチャー9P135M。

ミサイルシステムは、水平方向に54度以内、垂直方向に-5度から+10度の範囲で照準を合わせることができます。

航空目標との戦闘を成功させるために、ミサイルシステム「Igla」と「Strela-2」が装備されました。

戦闘水陸両用車を装備する

BMD-2にはペンダントネゴシエーション装置R-174、ラジオ局R-123(後でP-123Mに置き換えられている)が装備されている。

さらに、装甲車には、

  • 自動消火システム;
  • 空気を濾過および抽出するためのシステム;
  • 大量破壊兵器や原子兵器に対する保護システム。
  • 化学兵器 に対する防護システム。
  • ナイトビジョン装置;
  • 戦闘車のボディ内部の換気。

「Budki」の技術的特徴

戦いの間、「ブース」は様々な障害を克服することができます。 困難なしに、戦闘ビークルBMD-2は壁を80センチメートルの高さに置き、1.6メートル幅のトレンチに打ち勝つことができます。

BMD-2の性能特性

重量

8.22トン

銃での長さ

5.91メートル

2.63メートル

高さは地上高に依存する

1615〜1965ミリメートル

燃料タンク容量

300リットル

範囲操作アクション

450〜500キロ

最高速度:

トラック

頑丈な地形

水の障壁

80 km / h

40 km / h

10 km / h

BMD-2の改変

水陸両用軍には、水陸両用の暴行救助艇の2つの改造が使用されている。

  • BMD-2K - 車の指令版には、電気エネルギーAB-0.5-3-P / 30の ガソリン発電機 R-173とジャイロスコープのセミパーシャルGPK-59が追加されています。
  • BMD-2Mには、従来の武器に加えて、ATGM「コルネット」と、熱画像装置でターゲットを照準する能力を備えた兵器管理システムが二重に設置されています。

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