「シボレー・カマロ」1969年：チューニング、写真、の説明

おそらく最も有名な象徴的な車の一つは、「シボレー・カマロ」1969年モデルとして、本当にスポーツカーです。 この車はドライバーの何百万人の心を獲得しました。 そして、彼女の話は戻って1966年に開始されます。 これは、生産を開始したこと、その後でした。 しかし、私は、1969年版のモデルに正確に焦点を当てたいと思います。

コンセプト

あなたは1969年に「シボレー・カマロ」の特徴について話をする前に、それは生産の概念の概要を説明する価値があります。

アメリカの戦後年間で、私は多くの子供たちが生まれた - 7000万人以上を！ そして、60年代の初めまでに、彼らは学校を終えました。 多くは、運転免許証を受け取りました。 そして、もちろん、人々のかなりの数は、車が必要。 しかし、マシンは当時、廃止されます。 それらの年の若者は、より現代的な、アスレチック、魅力的な車を見たいのですが。 彼らは、何か新しいものを必要としていました。 そして、「シボレー」の懸念に応えるために得るために自分の欲望。 磁石のように、注目を集めた、ファッショナブルでスタイリッシュな車 - 開発者は、「カマロ」のモデルを作成しました。

第一世代：生産開始

これは、1966年から1969年に発行されました。 すぐに国民に示した「カマロ」の最初のモデルとして、それが明らかになった - これは、その時点で非常に人気があった立派なライバル、「フォードマスタング」、です。

多くは車のタイトルの値に興味を持っています。 これは、「友人」や「友人」として翻訳、カマラードのフランス語通訳のスラングでいることを言葉「カマロ」が判明しました。 そしてそれは、それは正しくありませんが判明しました。 1967年には、単語の意味の問題は懸念の管理者に与えられました。 マスタング - そして、彼らはその主な食品に小さく、非常に邪悪な獣、いわゆることに、答えました。 原則的に、分かりやすい皮肉があります。

クーペとコンバーチブルで - 「シボレー・カマロ」1969は2つのバージョンがあります。 しかし、これはモデルの唯一の機能ではありません。 潜在的な買い手は、エンジンの4つのオプションは約80工場出荷時のオプションを提供していることに留意すべきです！ このマシンはとても人気となっていることも不思議ではありません。 ちなみに、最も強力なバージョンは、5.7リッター255馬力のだった エンジンV8。

興味深い事実

追加オプションの中で最も人気のあるパッケージはSSでした。 まず、このモデルは、修正外観を異なって何度も向上しました。 彼女は、エアインテークと黒だった 、グリルを どのライトの後ろに。 非常に印象的なエンジンは、その体積が6.5リットルおよび325リットルに改善されています。 A。 1969年モデル「シボレーカマロ」のそれ以降のバージョンでは375リットル用モーターでした。 A。

まだZ-28コードとして知られるようになった追加のオプションのパッケージを生成しました。 彼は一般大衆に広告していませんでした。 しかし、それにもかかわらず、それは最も人気の購入となっているZ-28パッケージとバージョンがあります。 また、この車のブランドの存在中！ このオプションを指定した順番ベース「カマロ」 - そして、このようなモデルの所有者になるための唯一の機会がありました。 しかし、買い手は自動的にSSコードとして知られているセットを購入する機会を失うことになります。 エアコンと自動変速機、それも奪いました。

なぜ、Z-28？

これは非常に論理的な質問です。 確かに、確かに60年代後半の多くの人々は、自動変速機とエアコン付きの車の所有者になりたいです。 しかし、なぜその後、Z-28のパッケージとモデルはとても人気となっているのですか？ その特別な特徴は何ですか？

1969年、「シボレー・カマロ」は、本変形例では、前輪に増幅器を備えたディスクブレーキを有し、レース競技懸濁液のために調製します。 このモデルで4バンドCPRマンシーを設定し、強力な5リットルのユニットが強制されます。 その規定の容量は290リットルでした。 A。 しかし、本当の - はるかに。 多くの400として「馬」。 ここでは、原則的に、そして「シボレー・カマロ」1969サービスリリースZ-28は非常に有名になった主な理由。

一般的特性

クルマの開発者やデザイナーたちは、「シボレーカマロ1969」のチューニングカーを必要だと感じました。 それで彼らはその外観を改善することを決めました。 グリルは、彼らが体内に深く沈んだ、とその背後に隠れる丸いヘッドライトは、3つの狭いセクションに分割します。 提灯と後肢の翼を更新しました。 そして、これらの技術革新のおかげでシルエットがよりスクワットとワイドになりました。

関心なしとインテリアを残しています。 彼は、更新されたダッシュボードといい、快適な座席を開発しました。

そして、上記のようにエンジンの選択に提供量は、12に増加している最も強力なは375リットルを策定しました。 A。 そして、それはこのエンジンを搭載したモデルがペースカーとして、レース「インディアナポリス500」を開いています。 いくつかの時間後にイベントが完了するとの懸念は、このマシンのコピーを生成するために開始します。 そして、彼らは人気があります！ 明るいオレンジ色のストライプと白のボディすることができ、このような機械をご覧ください。

人気のピーク

上の写真を提供するカー「シボレー・カマロ」（1969）は、本当に人気となっていると、車をよく知られています。 これは、多くの興味深い事実によって証明されます。 例えば、非常に堅調な業績発電所完全なセット、プライベートワークショップにもかかわらず、多くの場合、モデルの電力を増加させます。 それは技術的なチューニングを行います。 そして、それはそれはすべてが起こった方法は次のとおりです。複数のエンジン百馬力を装着し、マスター。 例えば、7リットルの単位とYenkoスポーツカーの車の中で15インチのラリーホイール、ロールケージやブランドのラベルを装備します。 だから、彼らは450リットルに容量をアップしました。 A。 車の所有者は、高速のファンだったとたくさんのお金を持っている場合、彼はわずか13秒でマイルを1/4にオーバークロックされ、このようなマシンを、行うことができます。 そして、それは最も顕著な結果ではなかったです。

この同じエンジンは、アルミニウムのみからなる、430馬力のように表現、その実際の数値は、より印象的でした。 すなわち - およそ500リットル。 C。！ 工場出荷時のタイヤでは、このモデルでは、同じ13秒でおなじみの四半期マイルを取りました。 11.6秒で - しかし、では推進のリリースを改善しました。 最高速度の仕上がりで、時速196.2キロでした！ しかし、高性能車愛好家のようなもののためにたくさんのお金を与えなければなりませんでした。

「カマロ」、1969問題は - これは本当に伝説的なモデルです。 そして、それも今日は、非常に多くの十年後、このマシンは、多くの新しい車にオッズを与えることができるという事実によって、それさえも良くなります。