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エンジン冷却システム用シーラント：レビューと勧告
でも、最も信頼性の高い車は恥ずかしい失敗が起こります。 彼らは小さいですが、彼らはドライバーに、いくつかの不便をもたらすことができます。 そう頻繁に流れる 冷却システム。 漏れの原因 - 薄い壁を有する管の熱疲労を促進する温度勾配。 その結果、マイクロクラックが、それは、その後の冷却剤を漂わせるパイプラインに表示されます。 解決策は単純に疲れて、現在の一部を交換することですが、常に希望のアイテムがセールで見つけることができません。 漏れが途中で起こった場合、それはにシーラントを助けエンジン冷却システム。 これらのリソースを使用して問題を解決するためにどのように、記事を考えます。
シーラントの歴史
これらの資金は存在しなかった場合には、ラジエーターと冷却システムの漏れの問題が鋭くドライバーの前に立っています。 私は、システムをシールするために緊急に必要な場合に助けることができる簡単な方法を見つけなければなりませんでした。
だから、ドライマスタードを使用する前に。 可能な粉末状の冷却液組成物に添加された場合に非常に迅速に減少または完全冷媒漏洩をなくします。 しかし、この「薬」を使用した後に、すべてを洗浄する必要がありました。
現代の化学産業は、常に進化していると、すでにあなたはすばやく任意のリークを排除するために、サービスステーションに取得できるようにさまざまなツールの生産をマスターしました。 これらの資金の多くの種類があります。 ドライバは、多くの場合、冷却システムのための最高のシーラーであるかについて疑問に思います。 レビューにも興味を持って車の所有者です。 レビュー - それはどんな広告よりもはるかに優れています。 彼らは、このまたはそれが現実に意味どのように効果を示しています。
タスクシーラント
これらのツールは万能薬ではなく、恒久的にリークを排除することはできません。
ラジエーター内のチャンネルの悪化
シーラントを使用することで大幅にラジエター作業の有効性を低減します。 だから、チャンネルを詰まっ。 現代のラジエータは、ラジエータの表面への冷媒からの熱伝達を改善するために設計されtextoliteまたはプラスチックスパイラルを、インストール。 密封手段は大幅全体スループットチャネルが、渦効果だけでなく、還元、これらのヘリックスの表面上に堆積されます。 エンジン冷却システム、レビュー用シール剤を使用している人たち、ヒントが、それは予防のための手段ではないことを考える理由です。 これは、緊急の場合に漏洩を防止するための効果的な方法です。 ツールを使用した後、あなたは非常に徹底的にシステム全体をすすぎ、破損した部品を交換する必要があります。
冷却システム用シーリング材の種類
これらの資金の2種類があります。 彼らは以下のとおりです。
- 粉末製剤。
- ポリマーベースの意味。
パウダー救済はマスタードと同様に動作します。 冷却液は、このことが膨潤から、粉末に吸収され、クラックの端にしがみついています。 この時点では、流体の漏れを止める閉塞を、形成しました。 粉末シーラーは、小径の亀裂に非常に有効です。
彼らは酸素との接触に入るとき、ポリマー組成物は、硬化します。 組成物がシステム中に注いだ後、それは冷却液と混合されます。 さらに、冷却液の組成を有する場所が漏れに低下し、酸素の影響を受けて固化処理を開始します。 これらは有効であるが、場合にのみ、孔径が1mm以下です。
シーラントの長所と短所
利点は明白である - 最寄りのサービスステーションに到達し、過熱からモーターを保存する機会です。 結局のところ、それは常にレッカー車を呼び出す機能を持っていません。 しかし、このautochemistryの有効性は、わずかな流出に表示されます。 エンジン冷却システム、すでに選択に役立つように、これらのツールを使用している人たちのレビューに優れたシール剤を選択することが重要です。
レビューは以下のことを言います。 これらの組成物の欠点は、彼らが唯一の修理の場所へのアクセスを可能にし、わずかな欠陥を除去という点です。 使用後は徹底的にシステム全体を洗浄し、シリンダーヘッドを交換すると、過熱した後、主要な修理を行うことよりもはるかに簡単であるべきです。
シーラントと車両の走行距離は、以上の100キロであってはなりません。 結局のところ、これらの物質は大幅に冷却システムのパフォーマンスを低下させます。 混合物を冷却するラジエータを通る著しく低下流れは、また、著しく熱回収の効率は、モータの温度が上昇する減少します。
Fillinn
これは、国内生産の製品ですが、カスタムメイドのプライドUSA。
もちろん、彼は1mmであり、4つだけそのような開口部の最大孔に鋼管の穴を塞ぐためのテストに失敗しました。 この0.3ミリメートル、0.5ミリメートル、0.8ミリメートルと1ミリメートル。 しかし、穴の残りの部分はそれほど速くないで密封しました。 また、脂肪の多くを残して意味。
ネバネバラジエーターシーラースーパー
この製品は、米国で製造されています。 その価格は160ルーブルです。 この厚い茶色の混合物。 それは、迅速かつ効率的に動作します。 製品はほぼ同時にすべての穴を閉じて、することができます。 しかし、あまりにも多くの脂肪。 クーラーはかなり古いと汚れている場合、これは非常に危険なことができます。 この商品とエンジン冷却システムのためにどのようにシーラントリンスを知っている必要があります。
私たちは、製品にも効果的である、と言うことができます。 スピードの仕事は良いレベルです。 しかし、残留汚染の欠点大量の中。 しかし、緊急時のために、この、再び、予算のオプション。
ハイギアストップリーク
米国 - プロデューサーもあります。 生成物は、青緑色の繊維状物質です。 組成物は十分に撹拌された後、彼の作品は、むしろ奇妙に思えました。 漏れは停止し、再び登場しました。 最初の試験孔は、冷却システムのタンクが完全にすべての液体がなくなっている場合にのみ、目詰まりしています。 製品にも穴を排出コルク栓。
評決 - 高効率、プラグもかなり大きな孔に形成されているからです。 作品の構図 - 痙攣、遅いです。 脂肪レベルも高いです。 価格 - も非常に予算で190ルーブルから。
K-シール
これらの製品は、米国で設計・製造されています。 ボトルの価格は430ルーブルです。 それは十分に厚い茶色のエマルジョンです。 特別な銅粉の一部として、おかげで固体交通渋滞が発生。 仕事の準備が効果的です。 ただし、レートが大きな穴に落ちます。 しかし、残留堆積物は、事実上何もありません。 また、エンジン冷却システムのための高品質のシーラントです。 彼についての回答 - 唯一の肯定。
リキモリ
これは、ドイツの金属含有シーラントです。 虹のすべての色と土砂の輝きを排出した後。 これは、速度のすべての製品の中で真のリーダーであり、かつ漏れは停止し、再び登場したことがありません。 預金の平均レベルよりも低い200ルーブルの価格で。
BBF「スーパー」
エンジン冷却システムのためのこの国内シーラント。 BBFレビュー - 一般的にポジティブ。 生成物は白色のエマルジョンです。 この構造は非常に効果的かつ古典的な混合動作します。 開口部は、最小から最大まで閉鎖されています。 ほとんどの預金ありません。 これは、ポリマーベースの処方され、そして穴にプラグが小さく、ニートです。 この場合には、株式の見積価格 - のみ50ルーブル。 製品の低価格にもかかわらず、すべての中で最高の結果を示しました。
エンジン冷却システム用シーラントリンス
これらの組成物を使用した後、それを徹底的に冷却システムを洗浄することをお勧めします。
リキモリからクリーナー
この薬は、システムの正常な動作を防ぐシール剤残基、を含む、汚染物質のSODの多様性を除去するように設計されています。 製品は、任意の積極的な物質が含まれていません。 これは、ほとんどのシステムで使用することができます。 彼らは容易にエンジン冷却システムへのシーラントを洗い流すことができます。 レビュー - クリーナー後のシリンダーヘッドは、預金せずに残しました。
Lavr - 複雑な汚染のために
これはさえ重く詰まった冷却システムをきれいにするのに役立ちます、二成分、です。
製品はアルカリ性ベースであり、グリースおよびその他の製品を溶解することができます。 また、酸性物質の影響を中和し、この薬を洗い流すことは完全に安全であることを意味します。
市場で類似商品を提供する他のメーカーがあります。 しかし、我々は製品の品質の正確どのような種類を知っておく必要があります。 （強みと弱みを評価するのに役立ちますフィードバック）エンジン冷却システムへのシーラントのどのような、それは全体として、冷却システムの品質と車両に依存します。
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