「ウラル」から独自のクワッドバイクにする方法

現在までに、旧ソ連製のオートバイがますますリサイクルまたは段落に送信された金属スクラップ。 そして、正当な理由を持ちます。 第一に、それは非常に困難であり、そして、第二に、頻繁に故障もほとんど十分なモーターサイクリストフリルすることができますので、大赤字の古いオートバイ部品が含まれています。 それは、彼らがいずれかの庭にあり、錆びたり理解し、「部品のために」行くことが判明します。 しかし、いくつかの職人がATVの下でそれを作り直し、ソ連の輸送に第二の人生を与えます。 このための最も人気のあるプラットフォームはオートバイ「ウラル」でした。 「ウラル」からクワッドバイクを作るためにどのように、この記事でお読みください。

製造段階

輸送のこのモードの技術的完了を構成する総株式4段階：

1. フレームを変更します。
2. 別のモータとギアシフトをインストールします。
3. サスペンションをやり直し。
4. 絵画と新しいダッシュボードを設置。

私たちが作業する必要がある材料は何ですか？

自分自身にするためには 、自家製のATV 「ウラル」の4x4のを、私たちは、部品の次のセットが必要になります。

• タイロッド。
• 二つの新しい橋。
• ブレーキシステム。
• ショックアブソーバ。

溶接機とグラインダーを選択するために必要な基本的なツールの中で。 ATVの完全なアセンブリを実行するために、その存在しない場合には、単純に不可能です。

制御タイプ

あなたがアップグレードの作業を開始する前に、あなたは将来の車両であるコントロールの種類を決定する必要があります。 それはオートバイ、ステアリングすることができます。 後者の場合には、ウラル山脈からの理想的な標準ホイールが、2番目には、余分な部品を購入する必要があります。 そしてもちろん、このすべての一緒にフレームの将来設計とATVの描画に適用されます。 この場合の「ウラル」のうち、簡単に任意の道路の障壁を克服することができ、実際の獣を取得します。

フレーム

初期段階では、標準フレームの設計に技術的な調整を行うことが必要です。 我々の場合では、我々は4センチメートルバックシート垂直パイプラックに移動し、振り子自転車ブリッジプラグに溶接し、後柱を切断します。 さらに彼自身の手で「ウラル」からATVを生成？ 金属パイプの特殊なブレースを生成し、サスペンションブッシュと、それらを一緒に組み立てます。 このようなフロントとリアトランクバンパーなどの詳細は、薄肉筒部30ミリメートルから作製することができます。 マシンのために、金属を焼かないであろう、最小容量の上に置いてください。

実行しているシステム

どのように「ウラル」からクワッドバイクを作るには？ まず第一には、に注意を払う リアサスペンション。 システム改善のためのいくつかのオプションがあるかもしれません。 それらの最も簡単なものは - ギア付きフルタイムPTO軸のインストールです。 もちろん、この方法では、道路橋の設置よりもはるかに簡単かつ高速ですが、それは、差動でないことを忘れないでください。

この点では、所有者の大半は車で橋を確立することを決定します。 このために最も適しているのは、国内の「岡」になります。 しかし、その重量は、大幅な地形や車の加速度のダイナミクスに表示され、それゆえ我々は短くなりますが大きすぎます。 作業は非常に面倒ですが、差は既にアスファルト道路を走行する際に非常に便利です橋、に組み込まれています。

短く、よりコンパクトな橋とATVは、ように動作するために非常に良いだろう。 懸濁液のこの部分を修正するために、我々は、支持板とスプリングブラケットを切断し、次にソケット端フランジから抽出する必要があります。 我々はストッキングを短くすると、最後の要素は、バック挿入され、準備ができて構造が溶接で固定されなければなりません。 ところで、プロペラシャフトは「岡」の半軸を作ることも可能です。

より多くの可能性は、フロントサスペンションの設計に私たちの前に開きます。 もちろん、ATVの将来の重量を比較し、自動車のサスペンションアームの取り付けがいかに不合理を推測することは難しいことではありません。 そのため、車両が自らの努力をすることが推奨され、彼らのために拾うサイズ、独自のあなたは縁石重量を減らしたいです。 ほとんどの場合、 フロントサスペンションは 25h25h2ミリメートルをマークするために金属パイプから作られています。 この場合、ロータリーカムは車「Zhiguli」から取られています。 ブレーキシステムは、個別に購入することをお勧めします。

モーター

彼は「ウラル」から、標準を持つことになります。 しかし - なぜならATVの大きな重量の - 私たちの内燃エンジンは非常に暖かくなります。 これに関連して、エンジンのオーバーヒートを避けるために、ここで設定は「8」の強制空冷。 また、年齢やドナー車の走行距離も大きく、信頼性の低いが、私たちのATVの設計であることに留意すべきです。 だから、市場に出ている以上摩耗した部品を選択してみてください。

絵

ATVの技術的な部分は行く準備ができたら、それは絵画や照明について考える時間です。 最初の点に関しては、変換「ウラルは」「ハック」のスタイルにとてもよく似合うだろうが、やることが自分の手でこの色は非常に難しいです。 したがって、この最大値に対応する色を選択します。 グリーンメタリックに染め例えば、非常に美しい外観バギー、。 一般的には、スタイルやトーンライニング部品は、あなたが任意の条件なしで選択することができます。 絵画作品は、より自然な一見のための「ウラル」金属プロファイルをシースをすることを忘れないでください。

イルミネーション

照明はまた、あなたの好みに応じて選択されます。 ヘッドランプの多くは、低域と高ビームとして機能する霧を、インストールすることをお勧めします。 ウインカーやブレーキランプは、標準を選択しています。 しかしあまりに保有していない - この光は、車両の外観を見苦しくないはずですが、むしろそれを強調します。 この段階では、彼の手でウラルオートバイからATVを生産する方法の質問は、閉じられたと考えることができます。 すぐに絵画や光学機器の設置後、彼は最初のテストドライブに送信することができます。

そこで、我々は彼自身の手で「ウラル」からクワッドバイクを作る方法を考え出し、この必要性のための任意のスペアパーツという。