BMW 1シリーズは、ゴルフクラスのハッチバックの世界頑固な操縦性であります

エンジニアや作曲 - 時には車を設計したかを知ることは非常に困難です。 エンジンメロディー音とバルブとシリンダのサイレント動作と連動してマージ システム供給燃料 のすべての鋼「生物」生命力を充填し、そしてギアボックス。 特に明確に彼らのファンは鉄の鎧に包まれたメロディーを、スピード喜ばせる、年後の世界的に有名なドイツの会社BMW、今年のモデルラインで明らかに。

BMW 1シリーズ - 革新と古典主義は、ほとんどのミニチュアカーシリーズでも、この懸念が存在します。 このモデルは、2004年にリリースされ、すぐにもアウディA3と含まトップ3ミニチュアゴルフクラスのハッチバックでリーディングポジションを取った フォルクスワーゲンゴルフを。 競合他社とは異なり、このモデルは、スポーティーな後輪駆動を保持しており、脆弱6速トランスミッション小型サイズと互換性がありませんされています。

この車は、その種の最初の車である会社のコンベアから降りますが、エンジニアは、ブランドのファンがそう最愛、BMW 1シリーズスポーツ機能で保存することができ、すべてを行っています。 これは、急速な傾向の出現は、流れるライン、低着陸と略奪のヘッドライトの認識可能な形式に長いボンネットを提示する理由である - でもミニチュアコピーで、このグループのすべての車を団結すべての機能が含まれています。

優れた動的特性、最小旋回半径との強力なホイールベース - BMW 1シリーズの外観は独特です。 何がこのおいしい鋼インテリア、ほとんどの「詰め物」について語ったことができ、「獣。」 このモデルは、企業の様々なモデルから取られた最高で快適な作品の「カクテル」、です。 例えば、 サスペンション。 フロントサスペンション 車の-第三BMWから採取されたアルミニウムのアナログ。 リア-マルチフィンガーの双子の兄弟 BMW 5番目の シリーズ。

当初は、5つのエンジンのいずれかになり車を生産するために計画されました。 少し後に、同社で彼は別の、より強力なエンジンが参加しました。

タイプとの主な特徴エンジンBMW 1シリーズ

マニュアルトランスミッションを搭載したこの車のモデルのオリジナルバージョン。 高速でより少ないエネルギーを与える駆動時開始から最大トルク右の選択と、最小速度を維持します。 この事実は、ミニチュア、ドイツの俊敏性とダイナミックな動きを制御することができ、「獣を。」

2007年に、グループは3ドアモデル、BMW 1シリーズも5年後に購入を鼓舞そのレビューでデビューしました。 敏捷性、操縦性、滑らかなサスペンション、居心地の良いラウンジ、頑固モータ、優れた始動データと道路を完全に制御する - これらの資質は、喜びと、このモデルの所有者を指摘しています。 他と比較して際立った特徴「お店の兄弟は、」BMW 1シリーズの比較的低コストです。 2012年に車の価格を30万ドルからスタート そしてエンジンの構成およびタイプに応じて増加します。